福克斯評2021年最期待20款純電動新車
新車將搭載第五代eDrive純電動動力總成,入門級單電機車型輸出功率達308馬力,80千瓦時電池組可提供459公里的續航里程...
新車將搭載第五代eDrive純電動動力總成,入門級單電機車型輸出功率達308馬力,80千瓦時電池組可提供459公里的續航里程...
這樣的電動助力腳踏車可以提供三種工作模式,純人力騎行,就是和普通腳踏車一樣的使用,或者是電動助力,一般就是電機會智慧化的提供50%的力量輸出,讓你騎行的時候更加輕鬆,上坡也不會費勁兒,第三種就是純電動輸出了,就是當電動腳踏車使用,所以不論是...
在大家最關注的動力和續航方面,車輛基於奧特能平臺打造,將搭載Ultium動力電池組,參考LYRIQ,車輛的續航里程可能超過644公里,將會擁有全驅及四輪轉向技術,並且可能還會支援350千瓦快充技術...
>>>>本田在售電動車:本田e未來計劃:e:N系列(5年內)、HR-V純電版(2022)、Prologue(2024)相較於豐田,本田對電動化未來似乎沒那麼牴觸,但它的打法與大部分傳統車企都不同,本田是準備針對不同的...
”他補充說:“目前需要研發推出適合不同消費者的電動車產品,例如制定、研發、銷售外賣從業者適用的電動腳踏車產品,並不斷完善相關標準體系...
在談及未來規劃以及現有長安福特4S店是否會透過授權方式成為福特電動車的售後網點時,福特中國相關負責人對財經汽車(ID:caijingqiche)表示:“隨著現在使用者的試駕需求以及用車保養需求逐步增加,我們也在規劃利用現有網路增加更多的試駕...
總之,從魯客新推出的這款電動四輪車來看,車輛小巧精緻,注重效能打造,整車主打載人,內部空間相對較大,舒適性也會更高...
>>>>寶馬在售電動車:i3、iX3、i4、iX未來計劃:iX1(2022)、3系純電版(2023)、i5(2023)、i7(2023)寶馬的電動化攻勢開始明顯提速了,雖然其專用電動車平臺Neue Klasse要到2...
趁著公司這臺極狐阿爾法T要進行OTA升級,我們拍了一期影片,帶大家一起看看它的升級內容都有哪些...
1月6日,通用汽車在美國市場的交付資料顯示,該公司去年第四季度僅售出26輛電動汽車,其中包括25輛雪佛蘭Bolt電動汽車和電動SUV,剩下的一輛就是剛推出不久的悍馬電動皮卡...
全新smart精靈#1只是一個全新的開始...
“全球首款電動豪華旗艦MPV”此次活動為自由試駕體驗環節,不過嵐圖汽車也為我們提供了兩條不同的試駕路線,沉浸式的體驗過程,讓我們切身感受到基於ESSA原生高階智慧電動架構的夢想家,是如何做到空間、豪華、科技、安全以及效能的極致融合...
這是一套可逆的改電套件,捷豹最大限度保留了原車的機械部件,諸如尾牙、差速器、懸掛、剎車,以及無助力的轉向系統(提供電動輔助轉向選裝)...
此外,老陳很難想象,在漲價前那些對電動腳踏車的價格接受範圍,普遍在1600-2500元的消費者,如今需要花費400元來購買二手電瓶,是多麼的糾結、抗拒,最後仍然因為小電驢可以擠出十多分鐘的寶貴睡眠時間,而“妥協”...
我們都知道,現款的3系如此受歡迎很大程度上都是因為其產品力均衡,而基於3系打造的i3也繼承了3系的優良傳統,例如:同級別領先的操控水準、較大的空間表現以及內飾設計也得到較大提升,並且CLAR平臺就相容了包括純電動和混合動力等多種新能源車型,...
北京天橋印象博物館位於北緯路和天橋南大街交匯處的市民廣場地下展示空間,面積近3000平米,是天橋演藝區形象展示的重要環節之一...
但與常規新能源家用車不同的是,雷達RD6是一款純電動皮卡車,雷達汽車CGO(首席業務增長官)易寒還表示,未來雷達汽車的後續產品皆為不同尺寸和定位的電動皮卡以及全地形車...
三款車型部分引數對比車型紅星V2北汽威旺306電動版海格H4E車身尺寸(mm)4430×1626×19304030×1636×19074205×1685×1910最大功率(馬力)826182最大扭矩(牛·米)180144250續航里程(公里...
開始有點不適應,速度太快,有點摟不住的感覺【油耗】才開了2500公里還沒出磨合期 我不怎麼暴力駕駛一箱油600公里左右【最滿意】轉向很輕 空間兩個人夠用了 家裡都是德系車地盤很紮實 停車很方便在路上超車也很靈敏【最不滿意】最不滿意就是沒有電...
總結:踏板電動車和騎行式電動腳踏車,兩者都是各有自己的優勢,從這款鳳凰R1的車型中,就能看得很明顯,該車輛既可以載人,又有很高的續航潛力,如果想運動,還可以採用無電模式騎行,是一款多用型的車型,並且,上路行駛相對安全,一車在手,全家人都能使...