智己L7 Pro售價40.88萬元,主打操控的電動旗艦,衝不衝?
智己L7 Pro是智己汽車在電動化疊加智慧化的新世界裡,用電動化技術徹底革新的頂級效能底盤,完美駕馭新能源動力革新,全面碾壓傳統燃油豪華車百年效能優勢和遊戲規則,為使用者創造出智電駕控新巔峰的主力選擇...
智己L7 Pro是智己汽車在電動化疊加智慧化的新世界裡,用電動化技術徹底革新的頂級效能底盤,完美駕馭新能源動力革新,全面碾壓傳統燃油豪華車百年效能優勢和遊戲規則,為使用者創造出智電駕控新巔峰的主力選擇...
智己L7 Pro是智己汽車在電動化疊加智慧化的新世界裡,用電動化技術徹底革新的頂級效能底盤,完美駕馭新能源動力革新,全面碾壓傳統燃油豪華車百年效能優勢和遊戲規則,為使用者創造出智電駕控新巔峰的主力選擇...
車身尺寸的總體水平跟理想ONE十分接近,但是換裝了動力更強的四缸發動機以及電機後,售價將會在30萬-40萬之間,會比現款的理想ONE貴,但是空間整體水平並沒有太大的改動...
電池和電機方面,智己L7前期將會推出一款93KW電池容量的標準續航版本,續航在CLTC標準為655公里...
輔助駕駛方面,智己L7配備了英偉達Xavier、15個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達,除了常規的L2級輔助駕駛以外,待到地圖完善和法規允許之後,智己L7還可以實現點對點的自動駕駛...
降低一點風阻係數的成本絲毫不亞於新電池的開發,但卻比技術尚未成熟就冒險採用新型電池這種做法的安全性和可靠性高得多——30餘名經驗豐富的工程師和設計師組成的聯合團隊對智己L7進行了近900次超過90萬核時模擬計算,5輪風洞試驗驗證,累計試驗時...
智己L7的前排前排座椅本身可以給好評,材質有些偏硬不過分佈比較合理,帶有按摩等各種高階功能,坐墊長度、寬度表現都不錯,配合傾角調節能夠給腿部提供足夠的支撐,座椅靠背、頭枕對腰部、背部、肩部的承託都比較到位...
不斷重新整理的優異成績彰顯著智己L7 Pro的駕控實力,對使用者來說,Snake Move超感駕控則帶來了“好上手、易操控、開得爽”的體驗...
如果說小鵬P7以一身智慧科技,推開國產新能源轎跑的大門,那麼智己L7則是以一招漂移秘籍,從容面對一眾西洋大軍...
這種底氣,同樣反映在智己L7的市場定位上,其作為一輛售價在40萬區間的純電車,已經打破了上汽自主品牌乘用車價格的天花板,於是強勢入局了高階汽車賽道,這在自主品牌中可謂是首屈一指的存在...
以百萬曲線勾勒外觀之美,憑百萬效能顛覆遊戲規則,用全球首創淨味工坊實現品質升級,智己L7一一兌現承諾,傾情呈現全感官顛覆體驗...
如今,智己L7擁有寶馬M5的效能成績,可以真正實現5系的價格M的體驗,在操控效能方面,智己L7更勝一籌...
ZEEKR 001的內飾設計同樣比較簡潔,但是在科技感的營造方面對比智己L7還是有一定的差距...
智己L7 Dynamic版本和Pro版本在動力、操控、智慧駕駛、內飾的很多細節上都是一樣的配置,包括智慧輔助駕駛功能、方向盤加熱、電動座椅記憶等系列科技、舒適、便利配置,入門版應有盡有...
和螢幕一樣,智己L7車內支援升降的還有手機無線充電板,將手機放到上面之後,充電板會自動下降,將手機置於一個凹槽內,保證在激烈駕駛中手機不會飛出,這個功能可以說儀式感滿滿,但面對頻繁取拿手機的需求,升降過程中產生的那一點點噪音,還是會帶來一定...
智己L7都有哪些配置國內智慧新能源汽車市場的競爭越發激烈,作為上汽集團裡的一個新品牌智己汽車的設計顯得十分前瞻,旗下首款新車智己L7擁有3100mm的超長軸距,定義為中大型轎車...
售價更低的智己L7 Pro續航里程達到651km、蔚來ET7續航里程為500km...
就目前來看,還是天使輪的3000位小夥伴最超值,可以享受超級多的獨有權益:標配半苯胺真皮座椅,Brembo四活塞卡鉗等配置免費升級,還可以將終身質保權益共用在其他車型上、享受免費充電服務...
智慧化水平較高,駕駛輔助系統有亮點身為旗艦車型,智己L7在硬體配置方面,可謂不惜工本...
智己L7設計之初就以超低風阻作為核心目標,秉承低趴、順暢的低風阻設計思路,透過“水滴邊沿曲線設計”、“空氣動力學部件”、“十輪設計迭代”等舉措全方位最佳化...