全球40輛,剎車片3釐米厚,曾現身上海,不可以上牌
側面的線條還是蘭博基尼標誌性的楔形設計,為了減輕車重,蘭博基尼的工程師沒有在這臺賽車上安裝鋼製防滾架,而是換了全碳纖維座艙和一體式的碳纖維底盤來維持車身的高剛性...
側面的線條還是蘭博基尼標誌性的楔形設計,為了減輕車重,蘭博基尼的工程師沒有在這臺賽車上安裝鋼製防滾架,而是換了全碳纖維座艙和一體式的碳纖維底盤來維持車身的高剛性...
所以,在目前全球的汽車改裝市場之中,大多數改裝品牌出於造價以及複雜程度的考慮,都選擇相對簡單執行的部分碳纖維套件來進行改裝,其碳纖維材料覆蓋率與邁莎銳MANSORY不可同日而語...
(圖:整個車身經過了重新設計,尤其車頭和原本的SLS區別很大)看了Mansory Cormeum的改裝設計,也不禁讓人聯想到另外一臺車,就是同為賓士品牌的SLR,這個由賓士與邁凱倫合作研發的頂級跑車是03年水平的“Hyper Car”也是臺...
充電時透過指示燈顏色就能知道此刻裝置的電量狀態,即便整晚充電也不怕啦~實測用它20分鐘就能給聯想筆電充40%,30分鐘給iPhone11充55%,2小時充滿switch,不用再苦等裝置復活真的是一件很能提高生活幸福感的事情~而且這款有透過中...
Gunther Werks 宣佈993 Speedster 重製版將限量製造25臺,生產將在2022年初開始,現在已經開始接受預定...
”“後來看到AN推出的F90 M5包圍後,十分驚豔為之折服,考慮到換全套包圍葉子板後還要改色備案,升級輪轂輪胎剎車卡鉗,牽一髮而動全身,也不捨得貼的車衣,想想其中的投入還是不折騰了...
MANSORY品牌創始人—德國汽車工藝大師Kourosh Mansory先生這次,MANSORY邁莎銳在一臺珠光白色Bentayga添越身上發掘到了新的靈感:除了一如既往沿襲日內瓦車展傳統——於車身部位摻入大量由自家高工藝鍛造碳打磨而成的空...
而打破三條國內三條定級賽道記錄的正是阿爾法·羅密歐旗下主力,四門中型轎車,Giulia四葉草高效能版,它還是國際上公認最為考驗車輛綜合性能的紐博格林北環賽道四門量產車圈速記錄的保持者...
從側面看,車身安裝有碳纖維側裙,一般的轎車都不會有這樣的設計,這個小細節也為領克03+吸引更多年輕人的目光...
0/500/500/50蘭博基尼Essenza SCV12賽車是的這是一款賽車,並沒有上路,不過依舊抵擋不住消費者的熱愛,動力方面搭載V12自然吸氣發動機,最大馬力為842馬力,匹配X-trac六速序列式變速箱,並且採用了後輪驅動的設計,限...
為此,MCAM 配製了一種20%重量百分比的短切碳纖維增強PA6/6複合材料(KyronMAX S 2220),這種新材料不僅能夠在與成型之前LFT級別材料完全一樣的模具中成型,而且避免了部件失效,且成型部件的重量比採用LFT 材料的部件減...
0T發動機,功率543馬力,扭矩649牛·米,全面超越了M4雷霆版,匹配8擋M Steptronic變速箱,採用前置後驅佈局,0-100公里/時加速時間約3...
Nürburgring(紐博格林)版基於最新的Brutale 1000 RR打造,限量版車型具有與2021款車型相同的998cc直列四缸發動機,但限量版加入了從WSBK中獲得的鈦合金4合2合1的Arrow排氣系統,受益於更長的主歧管,從而增...
● 碳纖維車架、前叉●Shimano SL-RS700指撥、105後撥●Shimano DEORE油壓碟剎● SRAMFORCE碳纖維鏈盤●Ergon人體工學把套●FIZIK輕量化座墊●DAHON 定製碳纖維輪組●Schwalbe 防刺輪胎...
車身側面基本延續了新款寶馬5系的設計手法,就像是一個運動小將,車身表面的腰線流暢自然,修飾出了流水式車身的視覺效果...
但是後續瑪莎拉蒂還為整車提供了全套的碳纖空氣動力套裝,也是不僅僅減重的決心,也是要MC20武裝到牙了...
新車定位為一款四門轎跑,採用碳纖維車身,前後雙電機佈置,電動機總功率可達740kW(1006Ps),百公里加速時間僅為2...
隨著國內燃料電池汽車市場的崛起,作為電堆膜電極關鍵材料的氣體擴散層(GDL)正在加速開啟國產化,以通用氫能為代表的國內氣體擴散層企業正在加快推出批次化產品...
利用CFRP優異的機械效能,其被用於製造骨科用和器官移植用等醫療器械,以及製造假肢、矯形器等康復產品碳纖維複合材料被大量應用於人體目前有公司研究出使用碳纖維複合材料製作人工骨和關節,這種人工骨的抗彎曲強度較其他生物材料製成的人工骨,更接近於...
在超級富豪從GT3賽車上下來後,邁入與GT3賽車同為頂級碳纖維覆蓋的MANSORY之中,優雅且舒適開啟從賽車場到新目的地的旅途,或許這將是MANSORY曜影的使用場景之一,畢竟GT3賽車不能合法上路...