賣出廢鐵價?又一日系車看透了,牙關一咬19萬直接降至9.8萬,軒逸朗逸徹夜難眠
文中圖片來自網路,侵刪請聯絡配置上,雷凌也值得肯定,2021款雷凌全系標配LED大燈+一鍵升降+8個安全氣囊,另外次低配及以上車型都標配了主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、定速巡航以及自適應巡航等配置,對新手以及長途駕駛非常友好...
文中圖片來自網路,侵刪請聯絡配置上,雷凌也值得肯定,2021款雷凌全系標配LED大燈+一鍵升降+8個安全氣囊,另外次低配及以上車型都標配了主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、定速巡航以及自適應巡航等配置,對新手以及長途駕駛非常友好...
98萬元推薦理由:綜合實力強,名氣大雖然雷凌跟卡羅拉屬於兄弟車型,但是卡羅拉才是其中的王者,全球銷量冠軍的稱號不是白給的,外觀相比老款進步非常大,可以說是設計的越來越年輕,充滿了活力,這外觀沒有任何誇張的設計,給人的感覺看起來非常和諧,絕對...
28萬元,優惠9000,最終售價11.38萬元)...
相比老款的雷凌雖然後排空間縮水,但提升了前排座椅舒適性和駕駛感受,還有整車質感...
由於雷凌兩個動力的入門車型並未標配AEB等駕駛輔助系統,因此這項測試換用了配置更高的車型,而卡羅拉則是全系標配,當初上市配置公佈時,獲得了不少人的肯定...
外觀設計也和雷凌運動系列一脈相承,包括帶鋒利稜角的大燈造型以及下部大面積前槓包圍,只是凌尚的前包圍內部改為了多幅式設計,另外凌尚和雷凌運動系列的尾部佈局也基本一致,只是凌尚在細節處更注重高階感,例如後槓位置加入了鍍鉻排氣裝飾,整車的雷凌設計...
雷凌、福睿斯、思域顏值高不高,你說了才算...
很多人買車會在雷凌和卡羅拉之間作比較,這兩款車功能配置、動力方面都差不多,主要不同就是外觀、內飾,而且同配置的雷凌售價稍比卡羅拉低一些...
A級和B級車之間的這個市場,是一塊新藍海,這幾年各大車企在這個細分領域投放都很用力,凌尚和亞洲獅(最開始叫傲瀾)定位在這個級別,並且頂著豐田首款A+級轎車的名頭進入市場,無疑是含著金湯匙出生的車...
不同於雷凌雙擎車型, 享域銳·混動遺傳了本田品牌的運動基因,這套混動系統的駕控特點不光在節油方面,它可以透過E-CVT變速箱實現三種驅動模式的無縫切換,動力線性又強勁...
較老款車型,新車進行多處針對性升級,包括智慧化配置再進階、運動版車型擴大可選動力、車身顏色擴大可選範圍、雙擎版本油耗進一步降低等...
從我的實際體驗來看,這套功能設定的最低啟動速度在50公里/小時,配合動態雷達巡航控制系統使用時,可以讓雷凌維持在原本車道內行駛,應付比較緩的彎道時可以自動修正方向盤,方向打得也比較柔順,系統表現讓人放心...
8L混動車型還新增了後輪電機,從而可實現四輪驅動...
另外雙擎豪華版比低一檔領先版混動車型也才高出6000元,但卻換來了在智慧語音控制車輛、9英寸電子語音導航系統、電動天窗、倒車影像、雲端語音識別、線上實時交通路況顯示等方面的提升,從這點來看,雙擎豪華版的價效比還是非常高的...
廣汽豐田 雷凌 11.38-15.28萬元雷凌是卡羅拉的姊妹車型,推薦雷凌是因為整個車系中有一款運動版車型,外形設計非常年輕,更符合年輕人的審美...
豐田雷凌和卡羅拉本是兄弟車型,只不過外觀以及平臺架構有所升級,價格基本差不多,所以雷凌icon更受歡迎一些,而卡羅拉此前穩居前五,這次賣出了13669臺,排在第6位,也不錯,但是出現了下降趨勢...
作為一款日系轎車,雷凌擁有著極其出色的品質,整車不管是拿來做家用還是日常上下班代步,都是非常省心的一款緊湊級轎車,而且現在燃油價格持續上漲,油耗表現低的車型是更能夠俘獲消費者芳心的,很顯然這款雷凌5L左右油耗表現,就是非常讓人滿意的...
從實際表現來看,進行了多次緊急剎停,全新雷凌的車身也沒有明顯的擺動,這與制動輔助和制動力分配功能的作用密不可分,在優秀的剎車調校和VSC車身穩定控制系統等主動安全裝備的加持下,三輛雷凌在附著力極低的路面,剎車距離也僅僅比正常路面下的剎車距離...
99萬元的價格門檻背後其實有兩個不如豐田凌尚的部分:首先,大眾速騰以200TSI型號入門,其搭載的1...
操控如果可以找一個競品來對比的話,我可以非常客觀來講和寶馬3系比較相近了,後雙叉臂獨懸配合優異的調校,過彎的時候出奇的平穩...