22.7萬提了別克君越，用車四個月後，車主的真實駕駛感受如何
我為什麼會選擇這輛車，汽車是僅次於房子的第二大物品，所以你應該是謹慎購買的，經過長時間的觀車和試駕，反覆對比之後然後被這個極其寒冷的冬天搞得心力交瘁，所以就選擇了別克君越，如果車主想完成上下班以及偶爾會有沒有家人的出差任務，所以我希望有輛不...
捷尼賽思G80亮相，華麗外觀科技內飾，是不是太過界了
從前臉來看，個人認為捷尼賽思G80的設計能給人留下比較深刻的印象，首先佔據前臉大部分面積的前格柵設計給人比較有衝擊力的視覺感受，雖然是上下分體式設計的格柵，但是上部分和下部分格柵相間的距離很短...
元寶淘車客 | 生活中6個足以致命的安全隱患
因為汽車在靜止狀態下發動，燃料不能充分燃燒，會產生過量的一氧化碳，如果車輛正好停在空氣不流通的室內，尤其是私人車庫等場所，逐漸積累的一氧化碳可能會從底盤和空調進入車內，導致睡覺的人一氧化碳中毒昏迷甚至死亡...
內飾很驚喜 內飾很驚喜 蔚來ET7正式亮相
在中控大屏的下方，大面積的木紋材質包裹著車輛的電子擋杆，ET7的換擋方式很優雅，沒有采用很佔佈局的按鍵式換擋，只需要輕輕一撥即可實現擋位的切換，擋杆依舊採用了米白色的配色，用鍍鉻元素進行裝飾，很典雅...
爭做豪華C級車市場的運動標杆，寶馬5系和奧迪A7L誰更值得選？
雖說賬面資料來看，寶馬5系的國產車型不論是排量還是動力引數都不敵奧迪A7L，但寶馬的發動機與變速箱匹配默契程度有口皆碑，況且操控性向來是寶馬的拿手好戲...
豪華品牌新演繹 靜態體驗捷尼賽思G80
正值此刻，韓系豪華品牌捷尼賽思再次登陸中國市場，並帶來旗下中大型豪華轎車G80...
2021款賓利添越現車彩色外觀真的很漂亮邀你鑑賞
賓利添越精緻典雅的內飾由英國克魯工廠純手工完成，用料做工極為考究，座席肩部鑽石紋絎縫工藝，剪裁精巧，座席之上刺繡賓利徽章所洋溢的對稱風格設計，莊重而別緻...
入門級BBA,寶馬3系和賓士C級究竟怎麼選？
0T直列四缸發動機，發動機最大功率同樣達到184馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱寶馬一貫是注重操控體驗的，放在這臺3繫上也不例外，動力同為184馬力，但是峰值扭矩卻存在差異，更何況這臺3系發動機最大扭矩轉速在13...
運動是第一要務 車展體驗廣汽傳祺影豹
實拍的影豹使用了車身多處都在用的黃色作為安全帶顏色，再加上風琴式油門，能勾起駕駛慾望，只是前排座椅有點兒頂腰...
出乎意料——全新名爵5
我是開家裡的老款K5去試駕的，這個車的底盤濾震一塌糊塗，過大減速帶只要時速在20以上都會感覺到明顯的生硬感和廉價感，而快速一點過彎時又覺得懸掛拉不住車身，可以說是這個車我最不滿意的地方...
賓士VISION AVTR概念車科幻來襲 設計靈感源自《阿凡達》
造型上VISION AVTR整體延續了類似賓士概念車EQS的“彎弓式”設計，鷗翼式的車門採用了全透明設計，這能為車內帶來更好的視野...
3毛多一公里，1.5T頂配8萬多落地，新寶駿RS-3用車體驗
而且後排座椅還配備了可調節的頭枕，一路開到市區裡也要4、50分鐘，偶爾還會遇上堵車，說實話坐這麼久的車也是挺累的...
皇室戰爭: 無法術如何剋制遊俠? 玩家給出方案, 礦工是最優解
不過遊俠作為攻速和射程都相當遠的後排輸出，這有著相對安穩的輸出環境，在當前版本的出場率也是相當可觀，不過如果作為對手，那麼遊俠就非常難以處理了，甚至被玩家們成為最讓人討厭的後排，那麼在當前版本中，如何才能夠不使用法術解掉遊俠呢...
CR-V車主：原來途觀L是這樣的！我喜歡！
在我驅車前往阿明影視工作室的路上，阿明也在網上查閱著途觀L的資料，儘管他一直堅持自己的CR-V看上去更大氣，但當他真正看到途觀L 380TSI四驅R-Line越享版停在他的面前之後，他漸漸地動搖了...
入手國產轎跑3個月，車主真實感受：回頭率高、配置高，空間還大
除了空間、動力外，陳先生說新寶駿RC-5還給他帶來了以前不曾有過的體驗...
預算35萬，又嫌棄BBA爛大街？不妨看看這幾款，款款都很吸睛
總結：這五款35萬級別的車型都具有鮮明的特點，S90L加長的空間令我們咋舌、 ES考究的內飾令我們感受到日本的匠人文化、CT6則具備0D級車獨有的從容、Giulia完美詮釋了何為運動、外銷日本市場的紅旗H9則向我們展示了中國製造的高水準...
乘別人車坐錯位置很可怕！副駕駛還是後排？只需記住這句話！
當你乘坐計程車時，你會不糾結到底要不要坐副駕駛，坐後排可能是對司機的不尊重，但坐副駕感覺又有點不禮貌，所以到底應該坐哪呢...
2021款“路虎極光”國產版曝光，軸距加長160mm，網友：開竅了！
路虎也是為了再次提升自己在國內市場的競爭力，對這款車進行了加長處理，而圖中的這款車就是2021款的奇瑞“路虎極光”加長版...
奔騰新產品，單邊側滑門，外觀“四不像”，網約車司機有資格買
奔騰新產品，單邊側滑門，外觀“四不像”，網約車司機有資格買乘用車除了傳統私家車市場需求之外，其實還有正在茁壯成長的網約車需求市場，這也是一大塊肥肉，有不少國產廠商就已經專門針對網約車的特殊需求進行了開發定製，比如今年已經上市的比亞迪D1就是...
顏值與才華並存-試駕漢EV 超長續航版
漢EV長續航版採用前麥弗遜式獨立懸架，後部是多連桿式獨立懸架，由單個電機實現了前置前驅，既然有效能版和長續航版本，那這款車的定位肯定是舒適度大於操控感了，在實際駕駛時也確實如此，我們走了很多不太平順的路面，由於懸架調節的比較軟，所以傳遞到身...