最失敗的日系車,20T爆272馬力,公認的難以開壞,但是仍賣不動
而相比起同為日系三強的日產,本田顯然擁有基數更為龐大的粉絲群體,所以不管怎麼說,UR-V的銷量都難以讓人滿意,堪稱最失敗的日系好車...
而相比起同為日系三強的日產,本田顯然擁有基數更為龐大的粉絲群體,所以不管怎麼說,UR-V的銷量都難以讓人滿意,堪稱最失敗的日系好車...
1、豐田凱美瑞豐田凱美瑞可以說是合資品牌中級車市場的神車,銷量不錯、口碑不錯、價格堅挺...
新款N-One配備了全新的格柵,並採用了LED大燈與一體式日間行車燈,合金輪轂也得到了重新設計,有14英寸和15英寸兩種規格可選...
這輛車自設計之初就把目標瞄準了法拉利,它採用了多項源自F1賽場的技術,它借鑑了F16戰鬥機的座艙設計,它更是被車神塞納親手調校,它就是被譽為“東瀛法拉利”的第一代本田NSX,更多精彩內容盡在本期節目...
第四代飛度的整體外觀基本延續上一代的造型,但卻顯得更加呆萌,失去了上一代的“超跑氣質”,取而代之的是更加圓潤的設計風格,並且有兩種風格可供選擇,分別為潮跑Pro和潮越Max,滿足不同的消費者需求...
即便是泡水車,新車直接打5折還是挺有吸引力的,所以通常購買這類泡水車的內部員工眾多,廣汽本田則會採取抽籤搖號等方式來確定購買名額...
雖然說在同級別中不乏有很多出色的競爭對手,但是本田奧德賽卻能夠突出重圍,這是因為本田奧德賽定位雖MPV,可它開起來卻並沒有MPV的笨重感...
往回倒推到2020年4月,本田就計劃和通用聯合推出兩款新車,一款純電動SUV車型Prologue和謳歌的第一款電動SUV,兩年之後,它不就來了麼...
作為廣汽本田首款純電動緊湊型三廂轎車,EA6基於廣汽埃安Aion S(埃安S)打造,和廣汽豐田iA5一樣,可以視作是廣汽集團自主機板塊向合資板塊匯入的車型...
【購車理由】一眼看中外觀,油耗也低,比較小巧,適合城市裡面用【價效比】21年5月購車,現已完成首保,東風本田的售後和服務還是很滿意的【外觀】外觀年輕時尚,有朝氣,隱藏式的後車門拉手很個性...
3月29日,廣汽本田正式釋出了全新電動品牌e:NP,中文命名為“極湃”,而已經在去年廣州車展亮相的e:NP1將是品牌的首款產品,目前正式定名為”極湃1”...
車身側面,新一代鋒範的設計則要運動很多,流暢的車身線條搭配上略帶溜背的造型,營造出了幾分轎跑的既視感,折角式的腰線力量感十足,16英寸的合金輪轂開起來的效果很酷炫,而在尾部方面,C字型的尾燈帶來了極高的品牌辨識度,中間透過一條粗壯的鍍鉻飾條...
未來,廣汽本田計劃到2025年以每年1款的節奏持續推出全新品牌系列電動車型,在產品研發、生產製造、銷售渠道和服務模式四大領域進行創新性整合,用升維的體系力助推廣汽本田向電動時代全面佈局躍升...
雖然全新本田XR-V的內飾資訊尚未曝光,但是參照此前海外發布的全新繽智來看,新車內飾風格將比現款更貼合市場主流,懸浮式中控屏以及橫貫式空調出風口非常吸睛,令內飾看起來更加簡潔大方,空調控制區域還保留了物理控制鍵,操作起來會非常方便,而內建的...
9月28日,新款本田凌派正式上市,作為一款年度改款車型,車輛在外觀和內飾細節上進行了調整,前臉重新設計後看上去更加幹練,車身長度相比老款車型也有提升,看上去真的與本田雅閣有幾分相像...
在此基礎之上,作為廣汽本田首款Honda品牌新能源車型,皓影銳・混動e+不僅延續了其高顏值、大空間的優勢,同時它又帶了更為柔順的駕駛感受,並且提高了燃油經濟性,再加上它還能夠上綠牌,這樣一款家用SUV,在25-30萬這個級別,確實是很有競爭...
思域Hatchback版車型本來就比較受歐洲消費者的歡迎,混動系統的加入使得車輛的行駛更加平順,換擋減少頓挫感,加上十一代思域本來就更偏家用取向,要是放在以往,它的銷量不會太差...
據瞭解,廣汽本田全新車型ZR-V定位於入門級緊湊型SUV,是介於繽智和皓影之間的,將市場競爭對手指向了日產奇駿和大眾途嶽等車型,並且新車有望在年內正式上市...
作為中期改款車型,新車對整體外觀以及內飾均進行了較大的改動,新款艾力紳配備了全新進氣格柵設計、LED尾燈組以及造型更為精緻的輪圈...
如果思域混動版採用Insight的混合動力系統,那最大輸出功率只有152馬力,所以,大家更希望思域混動版採用本田CR-V的混合動力系統,那麼最大輸出功率將有212馬力...