恆大汽車獲2022年iF設計大獎,又叒叕有希望了?
先不爭論恆馳汽車此次獲得的iF設計大獎是否有水分,如果恆大集團想要投身汽車行業,現在最關鍵的是踏踏實實地把車量產出來,讓大家裡看到恆馳汽車的實力和誠心...
先不爭論恆馳汽車此次獲得的iF設計大獎是否有水分,如果恆大集團想要投身汽車行業,現在最關鍵的是踏踏實實地把車量產出來,讓大家裡看到恆馳汽車的實力和誠心...
▍新車亮點外觀方面,新車採用了年輕、動感的設計風格,其中,迴旋鏢式LED前大燈組是亮點所在,也帶來不錯的視覺衝擊感...
寫在最後大家都知道造車燒錢,如今隨著恆馳汽車量產在不斷的推進,自然也是需要依靠恆大集團的資金支援,若是長時間陷入債務風波無法解決,那麼恆馳5的上市也遙遙無期...
3月25日,恆大汽車召開恆馳智慧網聯釋出會,首次公開了在智慧科技領域取得的重磅成果,聯手騰訊、百度研發的H-SMART OS車載智慧作業系統也震撼亮相...
7月30日訊息,恆大集團釋出報告稱,由恆大自主研發的新能源汽車恆馳5在今年初首車正式下線,3月份透過工信部審批,並於7月6日正式開啟預售...
在上海車展媒體日當天,恆馳汽車向媒體開放了上海生產基地——上海松江的恆大汽車上海基地參觀,該基地正全力衝刺,目前暫時使用NEVS93的部件開展試生產前的練兵,未來將進行恆馳系列車型的相關生產工作...
內飾部分,恆馳5採用橫向中控臺,全液晶儀表、中控屏和副駕娛樂屏嵌入其中,給人以厚重感...
“動力方面,恆馳5搭載的是磷酸鐵鋰電池,電機總功率為150KW,最大扭矩為345N·m,續航里程在602km左右,可以實現L2級的駕駛輔助,還提供有5G通訊、高精地圖等19項功能...
恆馳汽車總裁在採訪中自信滿滿地說:“我們一開始目標就很清晰,就是要打造一款有史以來,30萬以內最好地純電SUV...
今天,恆大汽車還有資金支援到恆馳5量產嗎...
12月27日訊息,恆大汽車第一款新車——恆馳5通線除錯車已下線,這意味著可能馬上就要量產了...
8秒,表現還要更好一些,也就是說如果在能夠正常交付的情況下,恆馳5的產品力在零跑C11之上,並且價格上還有三萬元的競爭力...
恆馳汽車總裁劉永灼說,7月6號預售釋出會後,市場反應非常地好,比預期還要好,應該從目前來說,恆馳大賣已成定局...
走訪廣州恆馳體驗店時,工作人員表示六月底恆馳放開預售後僅有一萬臺名額,這些名額將優先提供給恆大業主...
多名車主告訴鳳凰網汽車,自己已經花1000塊預訂了恆馳5,但是截至目前,還沒有接到恆馳工作人員的聯絡...
恆馳還表示,提車後三年內6折保值回購,免費提供恆馳H-Pilot智慧輔助駕駛包、整車終身質保、三電終身質保、終身享受每年2次免費基礎保養、贈送家用充電樁及免費安裝服務、贈送5年車載流量包、終身享受24小時免費道路救援,意圖為車主“兜底”...
另據恆馳汽車方面的人員透露,恆馳5的定價實際是虧本的,但作為恆大造車的首款量產車型,公司希望早日推出,透過價格帶動市場,以此推動後續業務的發展...
蔚來ES7、理想L9、問界M7、恆馳5,這幾款新車價格覆蓋了20-50萬元的區間,對標的車型更是從30萬級一直去到500萬級...
但是,就在“群狼環伺”之下,恆馳汽車卻憑藉九款各有特點的新車,吸引了上千家媒體嘉賓的圍觀,顯然成為整個7號館、甚至是整個上海車展中最具人氣的品牌...
恆馳汽車作為恆大集團花重金打造的汽車品牌,在今年上海車展一口氣釋出了9款新車,不過,由於被媒體拍到其所展出的實車並沒有裝配底盤,並遲遲不量產,所以外界也幾度猜測恆馳汽車這是想要空手套“資本”進入...