零跑科技釋出“升維”智慧動力技術,智慧汽車完全體來了
技術加速落地,產品銷量穩步增加,隨著LEAP POWER“升維”智慧動力技術及C11效能版的釋出,將讓零跑汽車切換到新能源汽車市場的高速賽道...
技術加速落地,產品銷量穩步增加,隨著LEAP POWER“升維”智慧動力技術及C11效能版的釋出,將讓零跑汽車切換到新能源汽車市場的高速賽道...
5T增壓直噴發動機,並搭載了超級電驅EDU G2 Plus,成就同級最強效能,再加上安全可靠的0燃科技電池與IEM智慧能量管理系統,這套媲美“百萬級”動力的超強混動系統,為消費者帶來“超快、超順、超穩、超智”的超感駕控效能...
另外,得益於MEB純電平臺正向設計的優勢及高度整合化的系統設計,令空調等諸多元器件前移至前機艙內,對於座艙空間的佔用大幅降低,乘坐與儲物空間得以顯著提升,身為緊湊級SUV的奧迪Q4 e-tron卻有著越級的空間表現...
此外,這張網傳的表單還顯示,C385增程版車型將搭載容量為30kWh的電池包,電驅功率為160kW...
編輯說:新車作為新專用電動車平臺首款車型,對於品牌而言有著非常重要的戰略意義,雖然在外觀上略有幾分長安UNI-V的身影,但起碼內在方面已經不再像以前一樣採用油改電佈局,總算是正式開啟了長安新能源的全新序幕...
採用的藍鯨iDD智慧控制系統,保證發動機、電驅變速器、電池協同工作在最優區域內,匱電狀態節油效果超過40%,同時還可實現動力屬性的自定義,讓使用者透過調整動力引數智慧組合駕駛風格...
“三電”的電驅技術,長安汽車打造了“七合一”智慧整車域控制器——長安智慧芯SVDC,相比上一代產品體積減少70%、效能提升70%、成本降低43%,適配所有新能源車型,領先的OTA功能可以為使用者提供“千人千面、常用常新”的用車體驗...
而在本次的長安深藍技術深度解讀交流會上,我很驚喜地看到作為長安首個電驅平臺,EPA 1 在整體效率、電子電氣架構、三電系統等方面都擁有不錯的成熟度...
配置上,長安 C385將搭載APA 7...
據悉,該車基於EPA1全新純電動平臺打造,定位於純電動緊湊型轎車,搭載寧德時代電池,其車身可能將使用上長安最新試製的碳纖維-鋁合金混合結構車身,輕量化以增加車輛的續航,預計於2022年第二季度上市銷售...
這裡說的還是180kW的前軸主驅電機,相比於160kW電驅系統,透過懸置融合控制的EDS總成模態最佳化、電機非均勻氣隙及高正旋氣隙磁密、齒軸結構最佳化設計和控制器諧波注入與控制策略的最佳化,在ET7上實現了更好的NVH效果,車內綜合工況噪音...
11月19日,東風日產e-POWER中國首款車型在廣州車展釋出,並從即日起接受預訂,以頂級電驅技術為消費者帶來全新駕趣體驗...
2022年2月24至25日,“全程電驅,全城高能”e-POWER杭州區試駕體驗會在蕭山區錢江世紀試駕基地盛大舉行,來自杭州地區的百餘位媒體老師及意向車主分批參與了試乘試駕體驗活動,透過豐富的“道路試駕節油賽”及“場地試駕競速賽”,對e-PO...
2022款零跑T03搭載自研整合式電驅總成,採用永磁同步電機,前置前驅佈局,可以實現最大功率80kW,最大扭矩158N·m,系統工作效率達92...
日前,長安汽車科技生態大會中,該品牌正式對外發布了企業“新汽車 新生態”發展戰略,並且首度釋出了,全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、遠端無人代客泊車APA7...
2021中國國際智慧產業博覽會(簡稱智博會)期間,首屆長安汽車科技生態大會如期舉辦,除了釋出“新汽車 新生態”企業戰略,首日長安汽車還在“敏捷共建 融合創新”專題產品論壇上,高調展示了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代智慧泊車APA7...
用前所未有的新技術解鎖成都早高峰,從繁華的中心城區到天府新區,真實體驗成都人的日常通勤,感受生活煙火氣的同時,一起探尋e-POWER軒逸,不用充電的電驅技術所帶來的更快、更強、更省、更安靜的幸福擁車生活吧...
零跑S01具備別具一格的Coupe造型,無框車門和隱藏式門把手彰顯科技與動感,箭魚式腰線和五輻鋒刃鋁合金輪轂令人過目難忘,全球獨創的穹頂式天幕窗配合懸浮式車頂,讓遙遠的星辰大海也變得近在眼前...
東風日產汽車銷售有限公司售後服務部部長侯宏建表示:“e-POWER作為東風日產五大核心技術之一,未來將和ProPILOT超智駕、VC-Turbo超變擎、Nissan Connect超智聯、和Zero Emisson一起,進一步加速日產智行落...
關注並標星電動星球News每天打卡閱讀更深刻理解汽車產業變革————————2021 廣州車展上,零跑科技正式釋出旗下 LEAP POWER 智慧動力技術,並宣佈零跑 C11 四驅效能版正式釋出...