零跑再發“黑科技”,升維智慧動力技術有何亮點?
需要著重強調的是,零跑的LEAP POWER“升維”智慧動力技術是基於當下,面向未來的技術路線,零跑品牌以軟體和硬體兩條腿走路,軟體演算法支援迭代更新,可以不斷的挖掘硬體產品的效能潛力,硬體作為車輛的基礎持續創新,能夠不斷突破動力總成系統的...
需要著重強調的是,零跑的LEAP POWER“升維”智慧動力技術是基於當下,面向未來的技術路線,零跑品牌以軟體和硬體兩條腿走路,軟體演算法支援迭代更新,可以不斷的挖掘硬體產品的效能潛力,硬體作為車輛的基礎持續創新,能夠不斷突破動力總成系統的...
(車主張先生提供車輛電驅動系統故障影片)隨後,自己也聯絡了最近的一家廣汽新能源北京玖五體驗中心,將車輛拖至了4S店,檢查後,店內售後表示是車輛電驅系統總成故障,需要更換一個新的總成...
0T插電混動系統代表車型:寶馬330e寶馬汽車的發動機一直以來都是沃德十佳發動機名單上的常客,不過此次獲獎的並不是發動機,而是寶馬330e的2...
江濤:我剛剛講的智慧電驅和這些技術在我們的C11上都已經實現了,將來還會再有更多的功能去拓展,比如說我們會實現自己就能夠預判自己的故障,電驅它自己能夠預判自己的故障,甚至能夠預判自己的壽命...
賽力斯華為智選SF5作為華為和賽力斯兩者強強聯合打造的高效能電驅SUV車型,在華為5G車聯網技術、自研電驅系統的加持下,這款車型有著非常出色的產品力,而且,這款車型現階段已經正式上市,受到了無數消費者的青睞,下面就跟著小編一起來了解一下這款...
| 輕量化車身與空氣動力學設計雙管齊下如果說BMW eDrive電驅系統為創新BMW iX提供的是高效動力,那麼智慧輕量化車身與空氣動力學設計則是極大地減少了創新BMW iX的能耗...
不過蔚來汽車的第二代電驅平臺卻有所不同,其電機系統透過開發特殊功能,能在低溫下透過最佳化利用電機的廢熱加熱電池,最大能提供超4kW的加熱功率(相當於4個家用電熱爐),讓電池始終處於最適宜的工作溫度,在低溫下能夠獲得更好的效能和續航表現...
然而追尾是市區常見的交通事故,AEB還是非常有必要的一項配置,如果能下放到中配車型就更好了紮實的續航和底盤、寬裕的空間、良好的安全性、先進的電驅技術,這些加起來都讓海豚成為一臺合格的市區通勤小車...
0遠端無人代客泊車系統,以持續迭代升級的智慧技術,為使用者打造“呼之即來,揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”與此同時,新一代超集電驅也將在長安C385上首次搭載,助力整車效能和低溫續航的全面提升,實現真正的全場景覆蓋...
零跑C11效能版正式釋出,決戰新能源下一場除了釋出新科技,零跑汽車還帶來了旗下中型純電動SUV——C11的效能版車型...
在提升使用者效率方面,長安新一代超集電驅透過全球首發電驅高頻脈衝加熱技術,實現了鋰電池在超低溫度下的極速加熱,可在-30℃環境下5分鐘加熱20℃,快速提升電池充放電效率和充放電效能...
以全域自研跑贏市場吳保軍坦言,隨著零跑在智慧領域的深耕,零跑汽車越來越認識到,只有智慧駕駛、智慧座艙、智慧動力構成的“三大件”合體,才是真正的智慧汽車...
在當日舉辦的“綠色智慧,融合創新”專題產品論壇上,長安汽車首度釋出了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、技術首發遠端無人代客泊車APA7...
0遠端無人代客泊車系統,以持續迭代升級的智慧技術,為使用者打造“呼之即來,揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”與此同時,新一代超集電驅也將在長安C385上首次搭載,助力整車效能和低溫續航的全面提升,實現真正的全場景覆蓋...
在當日舉辦的“綠色智慧,融合創新”專題產品論壇上,長安汽車首度釋出了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、技術首發遠端無人代客泊車APA7...
全新的MHD混動系統2021年,馬赫動力推出了MHD混動系統,並以此再次參加了今年的“中國心”十佳發動機評選...
賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰增程系統,不僅實現了效能上的飛躍,還樹立了中國新能源汽車的效能標杆,為消費者的出行生活提供了更多的可能性...
(2)“技術日產”新利刃,汽車業“碳中和”務實路徑事實上,e-POWER雖然在中國是一種全新的融合動力技術,但已然在日本市場得到了充分驗證...
而賽力斯SF5也是憑實力說話,作為“高效能電驅轎跑SUV”,該車採用“賽力斯SEP200電機+ HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統”的雙電機智慧四驅動力組合,最大扭矩達820N·m,帶來百公里加速4...
作為前所未有的融合動力,e-POWER是日產多元動力矩陣的重要組成部分,其100%全時電驅體驗,並實現燃油經濟性、舒適性和澎湃動力的高度統一,是汽車動力技術領域具有里程碑意義的革新...