特斯拉“幽靈剎車”又生投訴,若不及時迴應或面臨上億美元罰款
▲ 圖片來自:NotebookCheck使用駕駛員輔助系統,車輛可能會因為對道路情況判斷失誤而進行急剎車,這不僅干擾駕乘體驗,也會對路上的其他車輛造成嚴重影響,並且容易引發追尾事故,對行車安全造成威脅...
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鐵皮生鏽也會影響車身的剛性,當車主發現車身生鏽可以買砂紙對生鏽部位進行打磨,然後把車送去修理廠噴漆...
煥馳的主/被動安全配置比較齊全,包括了制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、胎壓監測、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
阿川評車對於像我朋友這樣開慣了燃油車的“老司機”而言,當誤打誤撞地打開了單踏板模式之後就會有明顯的不適應,每次鬆開電門踏板之後就會直接進入減速過程,而大多數情況下鬆開油門踏板時都是為了讓車輛自然滑行或是輕度減速,一旦減速的力度明顯之後就會下...
捷達VA3的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監測、兒童座椅介面、後駐車雷達、發動機啟停、...
朗逸的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、後駐車雷達、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車、發動機啟停、兒童座椅...
2020 年8月,公司完成新技術電動尾門開閉系統研發,並進行新電控產品釋出,該專案共開發 3款產品,其中一款產品可實現雙控 EPB 整合,運用於新能源汽車上具有明顯成本優勢...
五菱宏光PLUS的主/被動安全配置比較齊全,包括了胎壓監測、兒童座椅介面、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC...
區別於部分線控剎車(One Box 和完全解耦的Two Box方案)和傳統制動的一個比較簡單的方式,就是車輛在主動剎車的時候,你的剎車踏板會不會自己下沉...
北京BJ40的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、方向盤加熱、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、車身穩定控制(ES...
召回措施:梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司將透過授權經銷商,為召回範圍內的車輛免費移除制動助力器殼體表面裝飾橡膠圈並檢查制動助力器殼體鏽蝕情況,並根據鏽蝕情況對制動助力器進行壓力測試,以消除安全隱患...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
圖1 NHTSA給特斯拉的信件PART 1:特斯拉功能升級和調查時間線我的判斷是,這次出現“幻影制動”問題是因為在Autopilot FSD功能升級過程中,開始拿車主做“小白鼠”了...
如果說華為做自動駕駛技術還算是軟體領域,更側重於演算法,算是其老本行,那在今年陸陸續續公開的關於汽車傳動、自動、液壓、鑄造等機械結構相關的專利,就不得不讓人懷疑了其是否真的不準備造車了...
逸動的主/被動安全配置很齊全,包括了制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、制動力分配(EBD/CBC等)、胎壓監測、全液晶儀表盤、發動機啟停、碰撞報警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、上...
後備廂空間常規狀態下的表現要明顯優於其它緊湊車型,490L的容積放置用品,還是可圈可點的,要是後排座椅可以放倒,更能增加拓展空間...
唐的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、陡坡緩降、防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、前駐車雷達、車道保持(LKAS)、後駐車雷達、...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
捷達VA3的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監測、兒童座椅介面、後駐車雷達、發動機啟停、...