不容忽視的國產好車,全車252顆LED燈組,配三連屏,7.49萬起
風神奕炫GS是同級鮮有配備矩陣式大燈的車型,遠近光燈以及日間行車燈、尾燈全部都採用LED光源,整車共有252顆光彩奪目的燈組,在合資領域很多四五十萬的車都難以做到這點...
風神奕炫GS是同級鮮有配備矩陣式大燈的車型,遠近光燈以及日間行車燈、尾燈全部都採用LED光源,整車共有252顆光彩奪目的燈組,在合資領域很多四五十萬的車都難以做到這點...
東風風神奕炫採用PSA和東風集團合資生產的CMP模組化平臺打造,和東風雪鐵龍的很多車共用底盤技術,表面上看奕炫採用前麥弗遜式、後扭力梁式底盤,但實際底盤質感以及操控性要比很多前後獨懸的車還要好,底盤韌性十足,具有一定的阻尼感,同時懸掛支撐到...
其實檢測底盤主要是看車輛有無嚴重託底,發動機變速箱是否有損傷大修漏油滲油,以及前後車架、縱梁橫樑是否有損傷或者修復,還要檢測車輛的減震和懸掛系統是否正常...
編輯點評:重返中國市場的捷尼賽思,面臨很多的挑戰與質疑,但它至少向前邁出了這一步,捷尼賽思G80也許不會有多麼高的銷量,畢竟以它的價格可以買到很多名氣更高的國產中大型豪華轎車,但G80這款車很可能成為現代汽車集團向高階市場進軍的一個轉折點,...
今天要揭露的這款車就是領克01,領克汽車成立的時間並不長,距今大概有五年的時間,這款車上市以後,靠著吉利和沃爾沃的名氣,在市場上也引起不少消費者的關注,但是很多消費者使用一段時間都反映說,新車沒開多久頻出問題,有一位姓王的車主反映說,自己當...
最後一個就是底盤護板,新車加裝底盤護板是非常有必要的,雖然說現在路面都很平坦,但是開車的時候難免會遇到一些坑窪的路段,如果底盤不小心刮到路面的話,這就會造成嚴重的損傷,時間長了底盤也容易出現一系列的故障,汽車的使用壽命因此也會減短,所以說新...
第五:緊急制動:吉利星瑞的剎車初段有些柔和,剎車踏板行程超過四分之一後,會有一個比較大的制動力輸出,此時的表現就比較有力,能夠給人很強的信心...
承載式車身承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,車輛各個部件都和焊接成型的車身主框架接合,也就是發動機,變速箱等都安裝在車殼子上,並沒有獨立的底盤系統,車身負載透過懸架裝置傳給車輪...
我也不知道怎麼回事,就想配一張歐洲原版照片大眾底盤的穩有口皆碑,轉向也頗為準確,但轉彎抹角總是有肉大身沉的感覺,開邁騰轉彎,你覺得像是自己認真的轉過身去...
畢竟放在市面上來看,一輛不以效能為主要取向的民用級中型轎車在山路上駕駛,或多或少會顯得有些拖泥帶水,但沃爾沃S60在沒有賽制底盤配件的加持下,仍然能夠做到每一個高速彎道都乾淨利落地透過,每一個調頭彎道都暢順自如地行駛...
外觀部分,新車會採用與VISION COUPE概念車相似的設計,細長的頭燈與扁平化的盾形格柵相搭配,整體氣質顯得非常凌厲,發動機蓋上兩條微微隆起的線條將新車的氣勢發揮得恰到好處,不出意外新車依然會擁有小巧的車身,此外新車還將擁有極為流暢的車...
一直以來都有買車的打算,工程款還沒有結算,耽擱了,就每天都在看車,各種對比,一開始準備買一輛20萬左右的車,這個價位裡有雅閣、邁騰、凱美瑞東風標緻508幾款備選車型,首先這幾款車都是大家比較喜歡的熱門車型,對於大眾一直都是情有獨鍾,雖然沒有...
這臺X7M怎麼看怎麼假~下面公佈上期猜車答案 ——豐田4Runner真羨慕有錢人家的大玩具,K哥還停留在升級代步車的階段...
平時可以在家充電,兩三個週一充電,在非常省的時候很輕鬆,另外他的動力控制系統很智慧,在保證動力和剎車系統的前提下可以實現能量回收,所以續航能力很強,可以達到530公里,完全沒有里程焦慮...
花式盲駕:倒庫、單邊橋、S彎在實際的體驗環節,2021款逸動PLUS全車搭載的4個解析度為1280*720高畫質廣角攝像頭,360°高畫質全景影像、180°底盤透視和行車記錄儀功能展現出的實力稱得上驚喜,行車過程中不僅可以360°實時監測車...
透過“以大打小”,提升產品的尺寸和動力等優勢,吉利星瑞順利進入了合資A級轎車10萬-15萬元這一區間價格腹地...
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▎四看底盤提車時大部分車主都不會去檢查底盤,其實4S店在交車的時候,是有義務配合消費者檢查底盤,這時我們要觀察底盤是否有生鏽,託底或者液體滲漏的情況,如果有的話立馬換車...
在1946年至1948年期間,設計部門先後提出了多個黑豹坦克底盤的自行火炮計劃,因為相關檔案的損失,很多具體資訊現在已經無從得知,據說總共有十幾個型號,它們的效能不一,作戰效果也不盡相同,安裝的火炮有150毫米、152毫米等不同口徑...
第六輛唯一需要用錢買的戰車,主炮160滑膛炮,副炮格林炮,C裝置尼克,發動機SILO,底盤HU,SE需要打洞...