三十多萬的賓士C級到底行不行?

三十多萬的賓士C級到底行不行?

此次全新C級的動力最佳化部分,將重點放在了和此前賓士S320上採用相同應用的ISG電機系統,ISG電機的轉子與曲軸輸出端直接相連,同時取消了飛輪,並且ISG電機將發動機的負擔幾乎完全卸掉,沒有了皮帶的束縛,發動機可以更加純粹的用來驅動車輪,...

2021-12-19