調查|智己汽車天使輪維權“羅生門”
鳳凰網汽車對比了天使輪使用者與集團使用者所有權益:從表中可以看出,智己天使輪車主權益除了金融權益還包括:天使輪使用者水晶福利、“IM AD智慧駕駛全功能包”、高定藝術品牌大師禮、7天購車“猶豫期”、終身質保、資料權益兌換軟硬體升級、終身免費...
鳳凰網汽車對比了天使輪使用者與集團使用者所有權益:從表中可以看出,智己天使輪車主權益除了金融權益還包括:天使輪使用者水晶福利、“IM AD智慧駕駛全功能包”、高定藝術品牌大師禮、7天購車“猶豫期”、終身質保、資料權益兌換軟硬體升級、終身免費...
而智己汽車也在5月10日釋出宣告,對於轉賣“天使權益”卡的行為做了限制,辱罵車主的員工也釋出兩則道歉信,但官方依然沒有解決權益差異以及102位車主提及的其他如“升級鐳射雷達和高階能力電池的條件仍未明確”等問題...
不斷重新整理的優異成績彰顯著智己L7 Pro的駕控實力,對使用者來說,Snake Move超感駕控則帶來了“好上手、易操控、開得爽”的體驗...
如果說小鵬P7以一身智慧科技,推開國產新能源轎跑的大門,那麼智己L7則是以一招漂移秘籍,從容面對一眾西洋大軍...
這種底氣,同樣反映在智己L7的市場定位上,其作為一輛售價在40萬區間的純電車,已經打破了上汽自主品牌乘用車價格的天花板,於是強勢入局了高階汽車賽道,這在自主品牌中可謂是首屈一指的存在...
多次溝通無果後,5月10日晚,102名智己“天使輪”車主釋出聯合宣告維權,要求智己官方就“天使輪版權益被超越,稀缺席位不稀缺”“升級鐳射雷達和高階能量電池的條件未明確”“配置表宣傳93kWh電池容量與工信部登記不符”“車展釋出會和廣告宣傳多...
以百萬曲線勾勒外觀之美,憑百萬效能顛覆遊戲規則,用全球首創淨味工坊實現品質升級,智己L7一一兌現承諾,傾情呈現全感官顛覆體驗...
如今,智己L7擁有寶馬M5的效能成績,可以真正實現5系的價格M的體驗,在操控效能方面,智己L7更勝一籌...
ZEEKR 001的內飾設計同樣比較簡潔,但是在科技感的營造方面對比智己L7還是有一定的差距...
如今,營銷專家蔣峻和產品專家劉濤共同掌舵智己,幫助智己迅速走上正軌,足見上汽集團的用心良苦...
劉興亮認為在強元宇宙階段,無人駕駛高度發展,腦機介面機器人技術相當成熟,汽車場景下手機不再作為主要接入網際網路的方式,只需要透過汽車與外界交流...
智己L7 Dynamic版本和Pro版本在動力、操控、智慧駕駛、內飾的很多細節上都是一樣的配置,包括智慧輔助駕駛功能、方向盤加熱、電動座椅記憶等系列科技、舒適、便利配置,入門版應有盡有...
和螢幕一樣,智己L7車內支援升降的還有手機無線充電板,將手機放到上面之後,充電板會自動下降,將手機置於一個凹槽內,保證在激烈駕駛中手機不會飛出,這個功能可以說儀式感滿滿,但面對頻繁取拿手機的需求,升降過程中產生的那一點點噪音,還是會帶來一定...
認清這個現實並不難,而且我們也相信未來自主品牌肯定是有機會超越BBA的,但這貌似跟現在的智己好像並沒啥關係...
智己L7都有哪些配置國內智慧新能源汽車市場的競爭越發激烈,作為上汽集團裡的一個新品牌智己汽車的設計顯得十分前瞻,旗下首款新車智己L7擁有3100mm的超長軸距,定義為中大型轎車...
售價更低的智己L7 Pro續航里程達到651km、蔚來ET7續航里程為500km...
智慧化水平較高,駕駛輔助系統有亮點身為旗艦車型,智己L7在硬體配置方面,可謂不惜工本...
智己L7設計之初就以超低風阻作為核心目標,秉承低趴、順暢的低風阻設計思路,透過“水滴邊沿曲線設計”、“空氣動力學部件”、“十輪設計迭代”等舉措全方位最佳化...
當車速在40-70km/h區間內時,智己L7可根據工況系統自動判斷後輪同向或反向偏轉,高於70km/h時後輪與前輪同向偏轉,可使車輛“虛擬軸距”增長150mm至D級車級別的3250mm...
智慧、科技是主題OTA潛力無窮從外觀來看,兩款車型都有著自己獨特的設計理念,智己L7透過科技配置帶來了出色的視覺體驗...