有格調的設計 實拍Polestar 2 長續航版
長續航版、首發版車型的車身尺寸完全相同,其長寬高分別為4606/1859/1479mm,軸距為2735mm,很多轎車都喜歡營造出低趴的視覺感受,但Polestar 2比較特殊,其車身看起來很高,不過這並沒有導致新車出現不和諧的味道...
長續航版、首發版車型的車身尺寸完全相同,其長寬高分別為4606/1859/1479mm,軸距為2735mm,很多轎車都喜歡營造出低趴的視覺感受,但Polestar 2比較特殊,其車身看起來很高,不過這並沒有導致新車出現不和諧的味道...
新車前臉運用了長條化的設計元素,從視覺上拉伸車寬,更顯車輛的氣勢恢宏感...
8999萬元NEDC續航里程:302公里作為A0級車型,上汽科萊威比起宏光MiniEV和QQ冰淇淋在車身尺寸上都大一些,車身長度超過3米,長寬高為3140/1648/1531(毫米),軸距2000毫米...
外觀部分,參考現款RAV4榮放雙擎E+,其前臉部分梯形的進氣格柵內採用蜂窩狀鍍鉻設計,搭配兩側犀利的前大燈組帶來十分兇悍的感覺,而前保險槓下方的銀色護板的設計提升了越野氣息...
寫在最後:從最開始企業大肆宣揚的60km/h等速續航,到NEDC續航,再到如今的WLTC,未來還會推出針對中國道路情況的CATC中國工況測試標準,我們已經能看到中國在續航測試標準上的長足進步,透過新標準的制定,車企不再自欺欺人,還消費者一個...
之所以出現如此大的差異,是因為各廠家標榜的工況續航標準不盡相同,有NEDC、WLTC、CLTC乃至EPA...
0T+7DCT的動力組合,最高車速為200km/h, NEDC綜合油耗為6...
吉利嘉際白金款PHEV的外觀設計和燃油版車型的外觀造型是保持一致的,採用了最新的家族式設計語言,它的前臉採用了“能量音弦”的直瀑式進氣格柵,兩側犀利的LED大燈也與中網相連,下保險槓也採用了燻黑的貫穿式設計,拉伸了前臉的視覺寬度,整體的視覺...
(途銳PHEV)(理想ONE)另外,就經濟性來講,增程式電動車也要優於插電式混合動力車型,就拿大眾途銳PHEV為例,雖然有58km的NEDC純電續航里程,但顯然不能承擔起工薪族一週的上下班通勤所需,所以大部分時間它還是靠油電混動,電池有電時...
4L/100km,而搭載1...
智慧駕駛方面則是配備了名為“視覺司南智駕”的系統,它由800萬畫素前置超高畫質攝像頭、釐米級高精定位模組、超聲波雷達、毫米波雷達等28個感測器,在3顆地平線自研征程3高效能AI晶片驅動下,提供NGP(Navigation Guided Pi...
日前,比亞迪官方正式釋出了2022款漢DM系列,新車根據動力引數分為DM-i和DM-p兩種不同版本,而且純電續航里程也有了大幅度提升,NEDC工況下最高純電續航里程可達242km...
動力方面,該車將搭載永磁同步電機,峰值扭矩為330N·m,採用比亞迪獨家的磷酸鐵鋰刀片電池,續航共有430km(NEDC工況下)、510km可選...
其中,漢EV創世版擁有715km超長續航里程,漢EV千山翠限量版特殊配色更具吸引力,漢DM-i支援4...
0L發動機+電動機組成的插混系統2、外觀增加了新能源屬性標識3、基於本田第三代i-MMD混動系統打造4、NEDC工況綜合油耗低至1...
6萬元NEDC最高續航里程1000km外觀設計上ET7延續了此前ES6、ES8的分體式燈組設計,LED日間行車燈很有辨識度,車尾則使用了貫穿式尾燈提升車輛的時尚感,再加上溜背線條及流暢的車身曲線,為車輛提供了僅0...
20多萬起售的小鵬P7定價並不低,但這臺車確實有著出眾的實力,無論是顏值,智慧化配置還是動力效能,都可謂是十分能打...
外觀方面,哪吒S有別於目前市面上的一些主流純電動車型,雖然採用了簡約的設計風格,但是在簡約之中能夠看到它隱藏不住的運動基因...
【電動狗】日前,賽力斯汽車官方釋出產品價格調整說明稱,受汽車上游原材料成本漲價影響,賽力斯華為智選SF5自今日起調價,全繫上調幅度為2萬元...
我相信已經有很多人已經瞭解到這個訊息,該標準將和《燃油車消耗量評價方法及標準》配合食用,形成第五階段油耗標準(詳情看圖),相關部門從2012年開始至今,對乘用車整備質量動態變化的觀察中得出,2020年我國平均家用車參考質量為1415公斤,也...