型格 INTEGRA登場,廣汽本田全新戰略中級車重磅釋出
型格 INTEGRA,新世代“自我迭代者”型格 INTEGRA定位格調運動中級車,共鳴新時代渴望,以疾馳於時代先端的帥氣,開啟廣汽本田設計新風潮,滿足新時代年輕人對先鋒座駕的渴望...
型格 INTEGRA,新世代“自我迭代者”型格 INTEGRA定位格調運動中級車,共鳴新時代渴望,以疾馳於時代先端的帥氣,開啟廣汽本田設計新風潮,滿足新時代年輕人對先鋒座駕的渴望...
內飾方面採用了豐田最新的家族化設計風格,和中期改款凱美瑞的風格類似,配備有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤等,擋把依然是傳統的機械式擋把,風格相比現款來講要年輕不少...
根據工信部的爆料,廣汽豐田漢蘭達將會新增380T動力版本, 搭載的2...
寫在最後不難發現,近兩年豐田一直在豐富自己的產品陣容,尤其去年開始,SUV產品越來越多,而廣汽豐田作為豐田旗下兩將的一員,也是不斷推陳出新,而這臺小型SUV的到來,也將正式完善廣汽豐田的SUV陣容,至於賣得好與不好不是或許最關鍵的地方,進一...
根據車主的反饋,車主購買的廣汽菲克指南者在行駛過程中突然出現踩油門車輛不走的情況,並且變速箱還同時產生異響,而且車輛前後抖動...
官方資料顯示,廣汽豐田混動世家在2020年市場溫度驟降的逆勢中持續發力,全年銷量達93,351輛,同比增長29%,佔總銷量的12%,其中雷凌雙擎混動成為主力擔當,以年銷量49,746輛的表現重新整理了其歷年紀錄...
再比如,廣汽本田如今計劃推出全新SUV以及兩廂版型格,這種透過壯大與強化產品陣容的方式,同樣會帶來不少驚喜...
2021年廣汽本田將繼續在中國市場佈局,將推出思域姊妹車型、皓影PHEV、EA6、中期改款雅閣、全新繽智、新款奧德賽等車型來搶佔市場...
車型側身的輪廓與雷克薩斯系列車型有一定的相似度,並且採用了溜背式設計語言,而內飾方面非常具有科技感和流行感,提供了大尺寸的螢幕設計,整體的車機系統,非常具有靈敏度,並且使用便利性非常強...
想要成為人見人愛的萬人迷可不是光靠名聲在外就行的,型格Integra身上抓人眼球的亮色系金屬漆只是開胃菜,鋒芒畢露的外形設計是它隔著老遠就能牢牢地抓住觀眾們眼球的法寶:誰能拒絕一輛擁有蜂窩進氣格柵、大號切割輪圈、全身上下搭載著黑化外觀套件,...
強硬的線條從車頭大燈處一直延伸到後車窗的位置,使得這款車從側面來看極具動感,廣汽 AION V 的車尾就與車頭設計犯了一樣的問題,設計都非常的平庸,肉感的曲線與形狀柔和的尾燈設計並不符合當下的主流審美,而且車標、尾燈、品牌名與雨刷之間的距離...
“變:新工廠,5款純電新車型陸續投產與引入廣汽本田汽車有限公司執行副總經理 鄭衡其實,在轉型的浪潮中,我們更樂見企業的改變,畢竟變革中才能孕育出機會以及面對挑戰,對此廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡先生(上圖)也透露了一個重要資訊:20...
易車原創6月28日,廣汽科技日如約舉辦,今年的釋出會以“科技奔現”為主題,聚焦於智慧網聯以及低碳兩大領域,釋出了基於星靈架構的全新軟體架構普賽OS、全新的ADiGO智駕互聯生態系統、突破型複合電池技術——微晶超能鐵鋰電池技術、氫發動機等多項...
其實如今雷諾三菱日產聯盟合作是越來越緊密了,歐藍德借用一部分日產奇駿的設計符合常理,比如中控螢幕和電子檔杆等配置完全是通用件,大幅度降低了研發成本...
即將上市的廣汽AION V Plus似乎這次成功直面新能源車的“痛點”,它可以實現充電5分鐘,續航207km...
從目前的訊息看,該概念車更多的是展現未來廣汽產品的設計方向,而以氫能源作為動力,也預示著廣汽也將在氫動力方面進行探索和開發,就讓我們一同期待以概念車為藍本,廣汽未來所打造的全新車型會表現如何吧...
而在主動安全方面,廣汽豐田鋒蘭達所搭載的Toyota Safety Sense智行安全系統,達到準L2級別的自動駕駛水平,也讓廣汽豐田鋒蘭達在同級別合資品牌緊湊SUV車型中脫穎而出...
由於全新歐藍德是首次亮相,因此設計之外的更多新車細節以及動力規格等資訊,廣汽三菱並沒有對外披露,不過從其可知的變化以及全新歐藍德在海外上市之後不錯的市場反饋來看,全新歐藍德還是很值得期待的...
科技日以“科技奔現”為主題,活動當天恰逢廣汽集團成立25週年紀念日,可謂看點滿滿,多項可量產、可落地的科技成果一同釋出,內容涵蓋智慧網聯領域、純電領域、混動科技領域等,同時,廣汽集團還發布全新氫能概念車—綠境SPACE...
而進入中國市場後,廣汽本田開創汽車行業垂直換代先河,國產雅閣與海外市場同步迭代,將原汁原味的產品帶個中國消費者,使每一代廣汽本田雅閣車型兼具高品質和高保值...