為啥排量低於1.0的汽車看不見了?車企:我有卻沒有人買
0T的SMART舉例子,其實如果拿SMART舉例,更能說明很多問題,首先大家要明白一個知識點,排量越小,缸徑就越小,缸徑小了之後傳統材料能承受的壓力也會變小,如果想透過渦輪增壓技術提高小排量汽車的動力,那麼在這種情況下只能使用一個很小的渦輪...
0T的SMART舉例子,其實如果拿SMART舉例,更能說明很多問題,首先大家要明白一個知識點,排量越小,缸徑就越小,缸徑小了之後傳統材料能承受的壓力也會變小,如果想透過渦輪增壓技術提高小排量汽車的動力,那麼在這種情況下只能使用一個很小的渦輪...
新車前臉採用長安的“蝶翼式”造型,長短不一的鍍鉻裝飾條交替分佈在進氣格柵前方搭配兩側銳利的大燈造型,讓CS85前臉看上去十分時尚...
●VGT可變截面渦輪、電控渦輪洩壓閥、電動渦輪增壓器▲應用車型:比亞迪漢DM-i/p、WEY拿鐵DHT、北京汽車魔方廢氣渦輪增壓器是目前小排量發動機的必備技術,甭管國產/合資/進口都有廣泛應用,不會稀釋發動機功率,且基本沒有可靠性方面的問題...
沃爾沃XC90上搭載了型號為B420T發動機的車型採用了機械增壓和渦輪增壓的雙增壓方式,雙渦輪增壓的優勢在於可以減少渦輪遲滯現象的發生,增大進氣量...
0 升直 4 動力單元,搭配 EQ Boost 的 48V 輕油電系統,更重要的,就是匯入了 Electric Exhaust Gas Turbocharger 電子渦輪系統...
三款機型中,一款採用渦輪風扇發動機的設計方案(搭載120-200名乘客),航程超過2000海里,能夠進行跨大陸執行,由燃燒氫氣而非傳統航空燃料的改型燃氣渦輪發動機提供動力...
)為此,影豹採用了水冷式中冷器的設計,增壓過的空氣,直接從渦輪出口出來,繞到發動機頂部,經過水冷式中冷器之後,馬上進入進氣歧管,進氣管路極短...
跟現款寶馬X1的內飾比,新款內飾更加富有科技感,也增加了真皮、鋼琴烤漆飾板等頗具質感的用料,以前內飾是寶馬X1的硬傷,如今卻成了寶馬X1的一大賣點,跟現款賓士GLA的內飾相比,你更喜歡哪種設計呢...
選車偵探觀點:雖然柯尼塞格使用了兩項獨特的創新技術和許多輕量化材料,但這樣的技術顯然無法下放到普通家用車上,大量的鈦合金和碳纖維增加了成本,同時無凸輪軸技術的可靠性有待驗證,而複雜的兩級渦輪也帶來了成本的上升,對於控制成本才使用三缸發動機的...
雖然目前市面上主流都是渦輪車型為主,但也有一些人仍然是堅定的自吸擁躉,喜歡自吸發動機的平順流暢和開起來的省油省心,而且相比起渦輪,自吸發動機保養也便宜...
呼之欲出 任何場景都有強勁動力陪伴 跨越界限全擎馳騁帶著感嘆科技魅力的回憶,無論是在城市中游走,還是在高速公路上馳騁,絲毫不影響我對沃爾沃全新S60的效能肯定...
動力:接下來,我們就把渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機各方面做一個詳細的比較...
5升渦輪增壓車型車尾部分造型差異主要集中於保險槓及護板等處,並且1...
圖:即使這位泰仔車主已經上上下下改裝過了這臺八代雅閣,但是依然擺脫不了“平凡”這兩個字...
如果希望有更強的加速體驗和加速效能,又想選擇小排量的車型,那麼渦輪增壓發動機是目前最好的選擇...
圖:後面相對前面要溫柔許多...
若渦輪增壓車型跑完高速後立刻熄火,會因發動機高溫,渦輪增壓裝置高溫,而出現燒機油的問題,久而久之會損壞車輛的渦輪增壓裝置,而更換一套新的渦輪系統,其花費基本上在幾千上萬元啊...
汽車畢竟是商業產品,必須跟緊跟著汽車與世界的關係不斷髮展,一汽-大眾寶來初期的一戰成名也奠定了這款產品的市場火熱反饋,在緊湊級轎車市場這個幅員遼闊的戰場上摧城拔寨...
如今隨著汽車品牌的增多,人們購車也變得更加糾結了,消費者在購車的過程中會仔細研究汽車價格、品牌、動力等等因素,其中最關注的肯定就是效能了,而效能的好壞和發動機的質量有些密切的關係,近期有車主發現豪車用機械增壓,家用車用渦輪增壓,這是為啥呢...
文/秦明現在汽車消費者買車時已經會選擇合適的馬力和排量的發動機,但對於發動機的“T”和”L”資訊還是存在空白,對於“T”渦輪增壓和“L”自然吸氣,不瞭解的使用者可能覺得差別並不大,認為對以後出行並不會造成太大影響,但其實不然,渦輪增壓和自然...