8萬預算選家用車,現代新銳納怎麼樣?外觀時尚空間大!
總結起來說十萬元預算入手新銳納單從產品力來看是值得入手的,但是要從價格上來講價效比確實不如老款的高,新款著重提升了外觀的表現力,但是在內部以及實際駕控體驗方面進步幅度並不算大,如果你對車輛的顏值部分很關注,那麼新銳納還是比較合心意的,如果你...
總結起來說十萬元預算入手新銳納單從產品力來看是值得入手的,但是要從價格上來講價效比確實不如老款的高,新款著重提升了外觀的表現力,但是在內部以及實際駕控體驗方面進步幅度並不算大,如果你對車輛的顏值部分很關注,那麼新銳納還是比較合心意的,如果你...
不要一提三缸機就產生排斥心理,從技術上層面講,這款發動機使用了低慣量高效性渦輪增壓,對進氣管路及水箱進行了全新設計,採用了鋁合金缸體、進排氣雙氣門正時系統、電動渦輪洩壓閥等較為先進的裝置,除此之外,該發動機採用缸內直噴技術,燃油噴嘴採用側置...
但通常情況下,最佳化升級的車型就意味著成本增加,成本增加就意味著實際售價提升,尤其是對於一款還有漲價空間的車型來說,升級後的190X很有可能會出現價格漲幅,如果出現這種情況,騎士分享認為在最佳化面不廣,幅度不大的前提下,新款就不值得選,可能...
全新一代的雷克薩斯RX的車身的側面改動得就有點牽強有點敷衍了,和老款車型對比我們可以看到二者的輪廓上基本差別不大,變動得是一些細節...
在外觀上,新一代XR-V擁有了更為動感的設計風格,整體元素還是偏向了家族式,前臉擁有更細的燈組,外加六邊形點狀格柵,每個小點點都採用鍍鉻裝飾...
個人感覺,如果對新款賓士S級和奧迪A8L前衛設計不感冒的朋友,雷克薩斯轎車陣營天花板的LS還是很值得考慮的,雖然不會給我們帶來BBA與生俱來的尊貴,但有著優雅不過時的氣場以及內外兼修的產品力,同樣能夠讓我們為之著迷...
與老款車型相比,新款衛士110價格保持不變,同時取消了110 P400 首發啞銀特別套件版車型,此外次頂配的110 P400 暗黑特別版車型配置也進行了升級,相比老款更加划算...
車尾方面,新款帕里斯帝車尾造型與現款區別不大,設計的很簡潔,沒有多餘的內容,但又能呈現出十分魁梧、敦實的風格...
新款哈弗H9主要是針對外觀內飾的一些細節部分進行了調整,依舊採用的是老款車型的動力總成,並繼續提供5和7座佈局可選...
老款蘋果價格的上漲的原因除了iPhone Xs、iPhone Xs Max及iPhone Xr新意不足定價過高外,也跟這段時間消費者購買熱情分不開,更不乏銷售商囤貨等進一步漲價的現象...
舒適性方面,這個配置自帶的真皮座椅摸著挺軟的,新車也沒啥味道,細節處理得不錯,值得說一下的是這款車的噪音處理,真的比起老款好太多了,四門玻璃升起車內播放音樂非常清晰,基本不會受到發動機噪音的干擾,駕駛是一種享受,空調熱得很快,調節溫度也挺方...
5個W,當然和老款一樣的是,新A3會繼續提供兩廂版和三廂版的車型接下來,我們看看全新換代後的A3,到底發生了哪些翻天覆地的變化,首先,我們只看外觀,新A3採用了家族式六邊形的中網設計風格,相比上一代其中網造型更加寬大,加上更犀利的大燈造型,...
它的各方面都讓我覺得挺滿意的...
不論是外觀設計,內飾設計,動力系統,還是油耗都有著非常出色的表現,這款新車就是一汽-大眾的全新寶來...
雅閣的後排空間挺寬敞的,我180cm的身高坐進來是可以翹起二郎腿的,車頂配備有全景天窗,能夠為後排乘客提供較為開闊的視野,並且地板隆起不是很高,為了最佳化隔音靜謐性,前排車窗是採用雙層的夾膠玻璃,但後排依舊是單層,如果能採用全車雙層玻璃,隔...
內飾同樣是變化的重頭戲,相比老款車型,新款朗逸直接採用了大眾的最新樣式,中控屏由原來的嵌入式改為最新的12英寸懸浮式設計,整體的視覺觀感,尤其是科技感的提升,是十分明顯的...
側面部分,銳界ST整體輪廓與普通版車型並無明顯區別,前翼子板附有“V6”標識,配備了21英寸啞光黑運動輪圈,以及紅色制動卡鉗,要知道海外版是標配20寸輪轂的,另外再搭配黑色側裙則使該車運動氣息更加濃郁...
新408是國內首款搭載全新獅標的車型,相比老款最大的變化在前臉造型,採用了標緻最新的獅魂美學家族式設計語言,遠看很像一臺508L...
然而說到動力系統,上汽斯柯達大機率也不會引進海外版明銳RS車型,看來這款與高爾夫GTI同臺競技的效能車又要與中國消費者失之交臂了...
第二代傳祺GS4在車身側面輪廓變化不算很大,但相比老款車型更加具有力量感,同時在車身三圍以及軸距上都有了一定提升,長度有20mm的增加、寬度有4mm的增加、高度也有15mm的增加,看上去要明顯豐滿了不少...