試駕問界M7 華為出手,理想ONE顫抖?
問界M7提供一款後驅車型(舒適版)和兩款四驅車型(豪華版、旗艦版),前者搭載後置單電機,最大功率200kW(272馬力),最大扭矩360Nm,官方0-100km/h加速時間7...
問界M7提供一款後驅車型(舒適版)和兩款四驅車型(豪華版、旗艦版),前者搭載後置單電機,最大功率200kW(272馬力),最大扭矩360Nm,官方0-100km/h加速時間7...
問界M5高標配率挺厚道,Model Y高階配置得加錢車輛配置一直是國內造車新勢力的一貫優勢,在這方面問界M5也不例外,智慧方面基本上拉滿了,並且幾乎大部分配置都做到了標配,例如主動安全、駕駛輔助系統、全速自適應巡航、360度全景影像、座椅加...
”在華為冬季新品釋出會上,餘承東正式釋出了首款鴻蒙汽車——與賽力斯聯手打造的AITO問界M5:率先搭載HarmonyOS智慧座艙,開啟智慧出行時代面向智慧汽車時代,AITO品牌在華為基於ICT領域的創新技術賦能下,致力於打造以“人”為核心的...
推薦車型二:比亞迪宋PLUS DM-i廠商指導價:15.28-21.68萬元補貼後售價:15.28-21.68萬元如果說華為是國貨科技產品的代表企業之一,那比亞迪就是目前國貨新能源車的代表性車廠,持續火爆的銷量已經說明一切...
”在談及與賽力斯的合作時,餘承東稱,“今年春天我們釋出了一款SF5,該車用了華為的部件和技術,但整車不是我們設計的,我們覺得我們還能做得更好,(所以)用了華為消費者業務、手機工業設計團隊、軟體及使用者體驗團隊來一起打造這次的產品(問界M5)...
優勝劣汰,適者生存,很明顯嵐圖FREE在理想ONE和問界M5的夾擊之下,產品力不足的劣勢被無限放大,而東風嵐圖到目前為止也沒什麼好的“脫困之術”,最後或許悄無聲息的停產就是嵐圖FREE最體面的下場...
問界M5自上市以來,其銷量也是一路走高,在6月份賣出了7021臺,位居中型SUV銷量排行榜第12名,但前一段時間AITO品牌因為增程式的技術路線問題,被推到了輿論的風口浪尖,不知純電版的問界M5 EV推出之後,能否對品牌產生一定的積極影響...
賽力斯有備而來,問界M5技術領跑雖然入場略晚,但賽力斯其實早已開始了對新能源汽車領域進行前瞻佈局,2016年就成立技術研發中心,兼顧了純電動及增程式雙重技術路線的研發,深度賦能領先的電驅技術,目前已擁有1000多項新能源相關技術專利...
AITO問界M5給我留下最深刻印象的是搭載HarmonyOS系統的智慧座艙,這是一種輕鬆極簡的互動體驗,中控螢幕的操作像手機一樣順暢,並且響應迅速,功能顯示直接明瞭,使用邏輯也符合我們日常生活習慣,這一點大概是在華為的賦能下,這輛車與其他車...
視線來到其它三款車型上,賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L的車機系統,雖然同樣進入到了智慧車機時代,但相較於問界M5而言,缺少了科技大廠的軟硬體支援,所以功能豐富度和使用體驗上沒有太多特色可言...
”華為常務董事、消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東在其個人朋友圈發文稱:“的確如此,如果上海不能復工復產,5月之後所有科技/工業產業涉及上海供應鏈的,都會全面停產,尤其汽車產業...
到目前為止,車迷們對於效能車的期待,從來就不只是規格表上的馬力、扭矩、或是加速急停時間等數字,更是包含了車身剛性、懸吊反應以及引擎聲浪等更直接的反饋,尤其是引擎聲浪這部分,更是電動車所無法取代的、效能車的要素...
從外觀上看,這臺寶馬M5似乎沒太多的特別之處,燻黑的雙腎中網,尺寸並不算大啊,前唇的設計也不算激進,引擎蓋的隆起也不算硬派...
車聚小結整體看,問界M5這款車以賽力斯SF5為藍本,設計上向保時捷Macan致敬(其實華為Mate系列一直有保時捷版),製造上參考了蘋果的代工模式,營銷上參考了理想ONE的增程模式,假想敵上指向了特斯拉,實際競品則是BBA傳統豪華品牌的中型...
”“後來看到AN推出的F90 M5包圍後,十分驚豔為之折服,考慮到換全套包圍葉子板後還要改色備案,升級輪轂輪胎剎車卡鉗,牽一髮而動全身,也不捨得貼的車衣,想想其中的投入還是不折騰了...
作為一款插混車型,漢DM-i肯定是頭頂省油光環的:WLTC工況下綜合油耗低至1...
作為一款科技豪華智慧電驅SUV,AITO問界M5融合了賽力斯在純電驅增程技術領域、智造精品的能力,以及華為在ICT、智慧出行等領域的前沿技術和多年豐富的設計及使用者體驗經驗,搭載了1...
至於車尾部分,基本與增程版問界M5基本保持一致,採用了貫穿式尾燈設計,上面加上了AIOT品牌字樣,並且支援點亮,在夜間進一步提升了車輛的辨識度...
在華為的表述中,AITO問界M5也是彙集了華為工業設計、工程技術、系統軟體和鴻蒙生態優勢,將進入華為智選渠道,是華為幫助車企“造好車、賣好車”實力的最新呈現...
”聽完兩位車主的評價,我們知道了AITO問界M5為何如此受歡迎的原因,好的產品自然會有認可的聲音,AITO問界M5具備一輛優秀新能源車的全部特質,擁有高顏值的設計和高科技的座艙,動力和操控效能比肩一眾跑車,同時還解決了純電動車關於里程焦慮的...