雖為入門級保時捷 但是Macan的人氣 說明了它的實力!
Macan所搭載的是我們熟悉的大眾集團第三代EA888的發動機,252匹的馬力,峰值扭矩370扭米,匹配的是7速PDK雙離合變速箱,這臺發動機其實知道它的小夥伴都已經很熟悉了,它在奧迪Q7上的搭配與調教就有著非常不錯的表現,動力充沛、運轉平...
Macan所搭載的是我們熟悉的大眾集團第三代EA888的發動機,252匹的馬力,峰值扭矩370扭米,匹配的是7速PDK雙離合變速箱,這臺發動機其實知道它的小夥伴都已經很熟悉了,它在奧迪Q7上的搭配與調教就有著非常不錯的表現,動力充沛、運轉平...
車內空間表現一般,中控的設計也是略微過時,在動力上提供微混系統,不過採用了三缸發動機,這款車還沒有要引入的訊息...
內飾方面,現代庫斯途採用了全新的設計手法,雖然庫斯途是主打家用的MPV,但是縱置的中控觸控式螢幕還是明顯偏向駕駛員一側,這也讓它內飾整體有一些運動感,此外中控觸控式螢幕的介面UI設計是扁平化風格的,這也讓很符合年輕人的審美...
0/500/50進入車內,採用了全新的中控造型,顯得較為簡潔,懸浮的中控螢幕設計帶來不錯的科技風格,並且內飾在用料上也是較為高階,方向盤採用了非常動感的設計,也是較為犀利和運動,車內空間的表現也是非常不錯...
所以,今天我們就用這輛貼了BOP隱形車衣的理想ONE,看看如此飽受爭議的車子,憑什麼讓那麼多車主買單...
動力沒有說動力,如果買這輛車的話,請不要在意耗油量,雖然標題是越野,但在公路上只要不吝惜加速,動力就會隨意呼喊,雖然有汽油的設計,但是啟動油“門很慢,比較寬鬆,市內比較容易虧損,速度達到60英里後,動力就會釋放,油門一踩,動力就會來,我習慣...
內飾方面,21款豐田超霸整體變化不大,中控面板採用了更多的亮面設計,儀表盤與液晶屏的背光顏色也有所調整美規豐田超霸細節方面:作為一款地地道道的越野車型,新車的輪眉提升角度較大,與輪胎之間的距離足以滿足您在不同的路面隨心馳騁,加之20寸的輪轂...
新款奧德賽造型方面可謂煥然一新,頭燈組的造型與目前本田新一代車型保持一致,中網採用六邊形設計,整體變得更加內斂了,並且中網更為平直的設計,配合全新車漆及運動造型輪圈,造型看上去也更為時尚動感...
中控門禁機的COM(紅色)接門禁電源專用電源GND...
愛瑪愛瑪現在就來說說大家最關注的小牛的賣點:小牛不知道說到小牛的越獄中控有幾個人知道的,這是專門用於防盜的一個系統...
不出意外新款3系代號G20,將會在4月的上海車展上市,官方已經發布了新車的外觀以及內飾照片,外觀看來新款3系保持一如既往的運動風格,與老款相比線條更加圓潤、順暢,配備了全LED大燈組合,犀利的大燈造型和寬大的保險槓帶來了不小的視覺衝擊力,尾...
車身尺寸方面,尾燈部分採用別克家族設計,依舊採用由鍍鉻裝飾條相連線的尾燈組樣式,此外車尾的造型與前臉的而設計相呼應,排氣部分搭配雙邊共兩出的佈局,帶來了一定的運動感...
雖然比燃油版和混動版高出不少,但先拋開價格,我們來看看產品本身的表現,新車在外觀方面延續了傳統燃油車的造型,但由於是插電混動,在細節方面做的更加精緻了些,比如前後車標增加了藍色的點綴,前臉大部分也進行鍍珞裝飾的處理,在尾部加入了EV的標識來...
從預告圖中可以看出EQA將採用賓士標誌性的雙聯屏設計,整體的中控佈局與GLA大致相同...
外觀方面,東風標緻4008作為緊湊級車型與5008的旗艦版SUV兩款車型,前臉部分都採用了最新的大嘴式設計和點陣式進氣格柵,再搭配左右兩側犀利的LED獠牙式日行燈和高亮透鏡的大燈組,顯得非常的潮流...
配置方面,博越亞運版提供漢玉白、墨玉黑、鈦晶灰三種車漆,手動擋車型採用鹵素前大燈,自動擋車型配備全LED頭燈組,兩款車型均配備18英寸輪輞、全景星空電動天窗...
不拘泥於過往的內飾設計相比大眾車型過去的千篇一律,途銳大膽地走出了新的風格,中控臺採用了非對稱式設計,中控區域明顯向著駕駛員一側傾斜,15英寸的超大中控將車內大部分調節功能整合在一起,讓車內的實體按鍵數量大幅減少,中控下方用上了一根貫穿彎折...
總結國產紅旗歷史還是非常有底蘊,當然在技術與實力方面也不容小覷,還要釋出超跑、純電大型SUV,HS7的使用者表現也都不錯,3.0T發動機動力隨叫隨到,輸出也比較線性,而且還配備了空氣懸架系統,若說最不滿意的就是75L容量的油箱可以帶個副油箱...
技術還是非常成熟的,現在買的話價格優惠幅度比較大,也是個不錯的選擇...
而新廠商的崛起,也就代表著廠商的沒落,不過沒落了並不代表沒有好車,今天小編就為大家介紹一款東風旗下的SUV,它和本田CRV還是同款的底盤,而且價格也不高,我們就一起來看一下吧...