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汽車汽車產業德國比亞迪新能源

比亞迪能突破德國汽車產業的封鎖，獲得歐洲最大的汽車租賃公司之一Sixt公司的認可，其優秀的產品力是毋庸置疑的，同時很多人也在疑惑，積累深厚的德國汽車產業，為什麼在新崛起的新能源汽車領域吃了敗仗呢...

DM車型混動比亞迪07

而要說本次比亞迪展臺的焦點，應該當屬護衛艦07 車型了，新車搭載了比亞迪引以為傲的超級混動技術，並且同時提供DM-i與DM-p兩種動力架構，採用驍雲-插混專用1...

海豹比亞迪續航預售功率

外觀方面：海豹相比比亞迪漢EV，採用全新的設計風格，採用了封閉式格柵設計和燻黑處理的大燈組造型...

PLUSDM車型電式比亞迪

在各個方面來看，比亞迪宋PLUS DM - i這款車的表現都非常出色，不論是它的空間設計，還是它新穎的VTOL移動供電站，都受到了不少消費者的認可，想必這也成為了它銷量月月破萬的關鍵因素...

蒸發器空調車友比亞迪負責制

對此，比亞迪官方針對使用者碰到的該問題作出了回覆，表示：“這種情況是部分空調管道氧化引起，透過空調系統清洗可消除，有問題的車主可到店進行免費解決...

車主比亞迪F3車型座椅

在眾多城市越野中，唐算是身板比較大的一個，同時存在5、6、7的座椅佈局，這極大的解決了一部分車主想要多乘坐人，但是又看不上“麵包車”的困擾...

豐田bZ3一汽比亞迪全新

採用了比亞迪電池電機技術，倘若能夠在價格上作出讓步，配合豐田這個在中國的金字招牌加持，相信一汽豐田bZ3銷量並不會太差，開車君預計的價格大概是在18萬元左右起...

銷量比亞迪緊湊型SUV特斯拉

秦PLUS DM-i比亞迪 緊湊型車 22，352臺比亞迪資格很老的轎車型號，依靠卓越價效比，銷量持續上漲...

比亞迪萬輛10產能累計

憑藉9月的這一業績表現，比亞迪新能源乘用車今年累計銷量超過了100萬輛，達117...

比亞迪泰國汽車海外新能源

​據悉，比亞迪泰國工廠將採用最先進的右舵汽車技術，預計將於2024年開始運營，年產能約15萬輛，生產的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區，為消費者提供多元、科技含量更高的產品選擇，這畢竟開啟比亞迪海外發展新的篇章...

比亞迪銷量11萬輛達到

比亞迪的強勢上漲，展現了全產業鏈佈局的無可比擬的優勢，自3月以來比亞迪宣佈停產燃油車，全面電動化，比亞迪必然會進一步最佳化產品矩陣和戰略部署，並在新的技術領域推陳出新，如CTB、iTAC、智慧駕駛等，保持自己的產品競爭優勢，保持旺盛持久的銷...

發動機混動比亞迪總成DM

5L高效發動機、八合一電動力總成技術品鑑會，雲集全國的新能源汽車動力系統專家與會並對比亞迪動力方面的研究成果給予了充分肯定...

比亞迪銷售銷量萬輛車型

關注車市的朋友應該都注意到，現在如果說汽車的銷量排行榜，那新能源已經是絕對的增長主力，其中比亞迪的銷量是傲視群雄，對於比亞迪公佈的資料，大家似乎都充滿期待，也許還有一點緊張，因為在中國新能源領域猶如火車頭一樣存在的企業，從今年3月份以來，比...

DMSUVproDM混動比亞迪

更關鍵的是作為一臺A+級的混動SUV，僅僅13萬多預算也能拿下宋Pro DM-i這款車...

問題哈弗依舊比亞迪車型

排名六到十的車型分別為哈弗旗下的赤兔、H6、F7、皇冠陸放以及瑞虎8，赤兔的問題主要是漆面開裂，H6和F7依舊是車機系統升級以及變相收費等問題，陸放依舊是發動機噪音大、車身共振、空調問題以及發動機抖動等問題，瑞虎8的問題主要是大燈疑似設計缺...

密封件車身比亞迪密封印章

純電芯具有非凡的強度功率方面，比亞迪密封550km標準續航後驅動電機的最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm...

博世剎車制動esp比亞迪

雖然iBooster是目前市面上應用最廣泛的線控制動系統，但是它也僅僅能滿足L2級別的輔助駕駛需求，屬於two box技術方案，如果想要滿足L3級別以上的自動駕駛需求，那就得用到比two box技術方案整合度更高、重量更輕、能量回收效率更高...

比亞迪海豹內飾車型外觀

總結海豹的外觀內飾設計可以說完全超脫了以往比亞迪車型的範圍，是一種深入到骨子裡的全新，犀利、年輕、戰鬥又不失優雅的外觀，清新的內飾風格，都在詮釋著比亞迪汽車向上邁進的決心和信心...

DM比亞迪車型小夥伴設計

對於內飾部分，唐跟其他比亞迪車型內飾設計基本一致，可旋轉的懸浮式大屏擁有多媒體功能語音控制、第三方APP下載，以及麥克風功能都可以滿足消費者的娛樂需求...

設計搭配比較比亞迪PLUS

車頂延長至後擋風玻璃上，形成後擋風玻璃的遮擋板，當然作為比亞迪公司旗下的新能源汽車車型，尾部的貫穿式尾燈設計也是標配，點亮之後科技感比較足...