疑似中大型轎跑 嵐圖第三款量產車諜照曝光
動力方面,除了搭載純電驅動以及增程式混動等兩種動力模式外,新車尚未有更多訊息披露,但我們可以根據嵐圖FREE動力配置,推測加以最佳化後的嵐圖H53,空氣懸架、增程版車型1...
動力方面,除了搭載純電驅動以及增程式混動等兩種動力模式外,新車尚未有更多訊息披露,但我們可以根據嵐圖FREE動力配置,推測加以最佳化後的嵐圖H53,空氣懸架、增程版車型1...
中汽研測試顯示,在常溫下,隨機在嵐圖FREE電池包中選擇一個電芯,將其加熱到300度,直至發生熱失控...
智慧駕駛並不是嵐圖Free的重點宣傳功能,但二位小夥伴卻對其輔助駕駛功能讚不絕口...
嵐圖FREE是東風高階品牌嵐圖旗下的一款增程式中大型SUV,曾一度宣傳為“理想ONE最大競爭對手”,理想ONE最被人詬病的三缸發動機,在這款車身上換成了一臺四缸發動機,另外,它還有這個價位少有的空氣懸架、三連升降屏,相比理想ONE,它的配置...
總的來說,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2021年第4批)》中的重磅新車數量並不算多,並且以純電動車為主,其中湃客尤為看好大眾ID...
誕生於ESSA原生高階智慧電動架構的嵐圖夢想家,可油可電,有高效能純電和智慧多模兩種動力選擇,是全球最低碳出行的MPV,央企、國企批次採購簽約嵐圖夢想家符合國家碳達峰、碳中和的要求...
而此次環青海湖測試中,表現比較突出的車型非嵐圖夢想家莫屬,作為國內首款電動豪華旗艦MPV,初次參賽就獲得12項大獎,包括“國家隊高階新能源品牌領導者、最佳涉水能力獎、新時代豪華標杆MPV以及全場積分獎”等...
此次起火事件發生以後,嵐圖汽車也沒有出現推諉責任、置之不理的情況...
與其說是成熟的車企,倒不如說是造車新勢力的一員,因為從品牌和產品定位方面,嵐圖FREE所推出的增程式版本和純電動版本車型更貼近造車新勢力...
此前業內傳得沸沸揚揚的原尤拉品牌營銷總經理餘飛,將加盟嵐圖,出任首席品牌官(CBO)的訊息並沒有在此次高層人事調整決定中官宣...
雖然此前業內傳聞原尤拉品牌營銷總經理餘飛,將加盟嵐圖,出任首席品牌官(CBO),更有媒體已經從嵐圖汽車內部得到證實,但是從此次高層領導的調整決定來看,嵐圖汽車仍然還沒有官宣...
動力上,嵐圖夢想家搭載純電和智慧多模驅動系統,其中純電的輸出總功率為 320kW,峰值扭矩 620N·m,百公里加速 5...
”嵐圖汽車營運長蔣燾表示,“嵐圖汽車一直致力於為環保生態做出更大貢獻,透過對低碳原料的聚碳酸酯和聚氨酯、生物基材料,以及物理回收材料等技術的應用,對於嵐圖汽車在實現汽車製造的節能減排的道路上具有里程碑的意義,使得汽車製造生命週期中的碳排...
鄭州電動車市場發展非常迅速,嵐圖汽車連續在鄭州佈局直營店,將縮短當地使用者看車半徑,讓他們選車、購車更便捷...
作為對比,同樣是增程式中大型SUV的理想ONE,在今年10月份交付7649輛,也就是說,10月份的銷量成績,嵐圖FREE不及理想ONE的1/7...
而嵐圖夢想家於5月7日正式上市,僅用兩個月的時間就完成了正式交付,凸顯出了其深厚的造車實力,而這也是目前首款開啟交付的大型豪華新能源MPV,開闢了一個新的細分市場...
活動當天,超過90家央企、國企、大客戶的代表出席訂單簽約儀式,現場大客戶戰略簽約6000輛嵐圖夢想家訂單,嵐圖夢想家以效能表現、高科技配置吸引了眾多公務用車採購人員的眼球,自主創新力量和過硬品質符合時代所需,成為其所在細分市場的標杆級產品...
(蔚來ES8)(嵐圖FREE)綜上所述,從安全效能的角度來看三款車,我們可以發現,儘管寶馬X3在碰撞測試當中成績比較突出,但嵐圖FREE在多個細分專案中,得分率要更高,且結合安全配置以及其他方面,蔚來ES8和嵐圖FREE,其實都有能抗衡之力...
同時嵐圖品牌面對該事件的發生,也第一時間成立專案小組趕赴現場實地調查,並與相關部分和警方共享車輛終端資料,也在第一時間透過官方渠道公佈此次事件的現有情況...
孟為:我想問一下盧總,您剛提了使用者共創,大家提了我們產品是要滿足消費者的需求,我也想問一個問題,您作為新實力,我們背後有很強的東風集團的背景在這個過程當中,我們如果想更好地去跟使用者做溝通,去滿足他們的需求,在這個過程當中可能會涉及到體制...