理想L9值不值得買?想清楚再下手
所以看理想L9值不值得買,必須從兩個維度著手——第一個維度就是看理想L9在自己所處的細分市場當中是否有門當戶對的競爭對手,如果競爭對手賣20萬,我就可以理直氣壯說理想 L9是在搶錢...
所以看理想L9值不值得買,必須從兩個維度著手——第一個維度就是看理想L9在自己所處的細分市場當中是否有門當戶對的競爭對手,如果競爭對手賣20萬,我就可以理直氣壯說理想 L9是在搶錢...
從理想汽車釋出以來,能夠看出來李想本人是個出色的產品經理...
01理想L9延續了李想做事的風格和方法論拋開理想是不是真正的造車新勢力,以及增程式的設計到底不是不是脫褲子放屁的爭論,理想汽車,整體延續了李想做事的一貫風格和方法論,那就是比競爭對手做的更多一點更好一點...
IT之家 7 月 14 日訊息,昨日理想汽車創始人、董事長兼 CEO 李想發文分享了自己對汽車懸架的看法,稱他開過懸架最好的車是保時捷Taycan Turbo S,並稱“市面上沒有任何電動車能接近這個水準,更沒有任何燃油車可以接近了...
李想,這位汽車之家的創始人,是個標準的IT男,做汽車之家之前,他是個計算機的資深極客,在關於計算機方面的技術方面,是論壇上的大咖,那個時代,還是PC機時代,能夠有攢機的本事(組裝各種配件組成電腦,而不是品牌整裝機)就已經足夠讓人深深佩服,李...
根據各家造車新勢力1-5月交付資料,理想汽車的交付量為47379輛,同比增長111...
鞭牛士 7月14日訊息,7月13日,理想汽車創始人、董事長兼CEO李想發文分享了自己對汽車懸架的看法,稱他開過懸架最好的車是保時捷Taycan Turbo S,市面上沒有任何電動車能接近這個水準,更沒有任何燃油車可以接近了...
2020年,理想汽車研發投入11億元,同期蔚來、小鵬分別達到24...
2015年6月,李想將汽車之家全盤託付給秦致,再次創業...
緊接著,6月29日,小鵬汽車董事長何小鵬也在自己微博上對自家旗艦車型表達了充分的信心,認為小鵬G9將會是“50萬以內最好的SUV”,“這意味著我們做到了別人沒做到的,同時也要把別人做到的做得更好...
Stefanie始終堅持純電才是未來的方向,當社會的新基建越來越完善之後,理想L9的增程優勢就會越發不明顯,而電池小的劣勢卻會逐步放大...
不管是老闆的爭議發言,還是低情商的公關回應,亦或是市場層面的洗腦式營銷,都表明在講好話這條路上,造車新勢力還有很長的路要走...
對更多消費者而言,新勢力與傳統車企的新能源車差別並沒有那麼大而從整個新能源汽車市場來看,理想們面臨的更大的挑戰其實來自傳統造車勢力...
理想汽車創辦初期,由於資金不足,融到的錢勉強夠支撐產品研發和量產,而在智慧駕駛方面選擇了 Mobileye 的方案,李想個人投資的易航智慧基於 Mobileye 的 EyeQ4 晶片和感知演算法,開發基礎輔助駕駛功能,同時為理想提供技術支援...
本文將透過以下方面試圖剖析理想汽車理想人才團隊 - 暴脾氣但是優秀產品經理產品組合和技術以及供應鏈 - 老技術但打痛點智慧駕駛以及座艙 - 緊跟潮流熱點市場營銷服務 - 直銷網紅模式理想人才團隊說起理想的人才團隊,首先肯定是李想本人發起的理...
于根偉在津門虎新賽季中超首戰,就給了李想踢主力的機會...
李想表示理想旗下的新車理想L9正式釋出日期定在6月21號,而且他表示經過實際準備,這款新車未來產能爬坡速度會相當快,預計9月份交付量就可以破萬,這顯示了李想對於旗下新車相當自信...
說回理想L9,目前的預售價是45-50萬元,為何李想會設定一個“500萬以內最好用的家用旗艦SUV”的情境,難道說40-50萬元的預售價太低了,正式釋出價會有一個大幅度的提高...
此外,集度汽車所稱的“雙鐳射雷達的點雲視場更廣、更安全,相比單雷達設計的120度FOV,車頭雙雷達可實現水平180度的FOV覆蓋,在“鬼探頭”、左右有遮擋物等行車場景中,對左右橫穿行人或障礙物的識別能力更強”的說法...
行業較強的團隊和團車網幾年積累的營銷能力、資源是聞偉認為在這場造車遊戲裡,他最大的資本...