開啟發展新航程 嵐圖汽車舉辦首屆VOYAH NIGHT嵐圖使用者之夜 | 蘇雨農的長鏡頭
當晚,嵐圖汽車正式釋出了嵐圖全場景充電矩陣VOYAH POWER和嵐圖FREE首次OTA計劃、使用者生態及文創等...
當晚,嵐圖汽車正式釋出了嵐圖全場景充電矩陣VOYAH POWER和嵐圖FREE首次OTA計劃、使用者生態及文創等...
孟為:我想問一下盧總,您剛提了使用者共創,大家提了我們產品是要滿足消費者的需求,我也想問一個問題,您作為新實力,我們背後有很強的東風集團的背景在這個過程當中,我們如果想更好地去跟使用者做溝通,去滿足他們的需求,在這個過程當中可能會涉及到體制...
其實在雙方簽約之前,嵐圖FREE就已經先期抵達挪威――3月初,東風進出口公司在挪威邀請經銷商專家團隊對嵐圖FREE進行動、靜態試駕體驗,讓體驗者對嵐圖FREE有更深入的瞭解...
(賓士V級)(嵐圖夢想家)對於考慮高階MPV的大部分使用者來說,這款車更多的用途都是商務需求,所以像V級、埃爾法這些座駕,大家的外觀都設計得比較正式或端莊...
獨創純電+增程雙動力嵐圖FREE帶來上乘駕駛品質嵐圖FREE是唯一搭載純電+增程雙動力平臺的SUV,兼具電驅系統的平順性與靜謐的駕駛體驗...
“全球首款電動豪華旗艦MPV”此次活動為自由試駕體驗環節,不過嵐圖汽車也為我們提供了兩條不同的試駕路線,沉浸式的體驗過程,讓我們切身感受到基於ESSA原生高階智慧電動架構的夢想家,是如何做到空間、豪華、科技、安全以及效能的極致融合...
而嵐圖夢想家混動版車型配備了1...
(嵐圖FREE)這樣看來,在年輕消費者們比較關心的智慧科技、效能輸出和操控三個維度,賓士GLC都難以超過嵐圖FREE...
在首批車輛啟動交付的活動現場,來自國內97家央企、國企向嵐圖丟擲了6000輛夢想家的訂單,以公務用車的屬性,購入剛上市不久的嵐圖夢想家...
嵐圖夢想家上市之後,來自比亞迪的中大型MPV騰勢D9也宣佈了它的預售價格...
不僅如此,嵐圖汽車對安全部分的要求也比較高,像夢想家就有依照超五星安全標準開發,採用全球首創2000MPa一體式熱成型鐳射拼焊門環和鋁矽塗層車門防撞梁,整體高強度鋼使用佔比超70%,在根源處提高了車輛抗碰撞能力...
嵐圖夢想家是5月份正式上市的,最低配車型指導售價為36...
總之,在這個售價區間,嵐圖FREE是把效能和儀式感結合得最好的...
懸架方面,新車採用前雙叉臂後多連桿獨立懸架,並配備了空氣懸架+CDC+魔毯功能,而此次在山路上駕駛,整個操控同樣有意外表現,方向盤輕盈,高能模式下轉向直接,側傾抑制不錯,不過,這一模式也能感受到懸架偏硬,路面資訊較為清晰,但只要換回舒適模式...
作為一個由央企推出的新品牌,嵐圖品牌勇於放下身段,跟理想交流,意味著這家企業試圖學習造車新勢力的“使用者思維”,而使用者思維則一直是汽車央企、國企非常缺乏的...
從品牌釋出到第1萬輛整車下線,嵐圖汽車用時553天...
或許“嵐圖夢想家”便是其中之一,作為嵐圖汽車旗下的第二款車型,新車定位於豪華MPV,同時預計將於4月7號正式上市,值得期待...
效能級中大型智慧電動SUV,嵐圖FREE打造高階駕乘體驗作為同級唯一“效能級中大型智慧電動SUV”和同級唯一大五座增程電動SUV, 嵐圖FREE採用“現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”設計語言,同時提供增程電動和純電動兩個版本,能夠滿足使用者...
首發亮相3個多月後,嵐圖FREE迎來了預售,新車的增程版車型(NEDC續航860公里)預售價格為31...
(嵐圖夢想家)(騰勢D9)最後聊聊乘坐感受,畢竟都是高階MPV,又想要開創MPV新物種,那舒適性能否帶來驚喜...