靈魂車透11期:韓系車已頹廢成冰,吳周濤拿什麼來拯救北京現代?
但他履新後,不得不面對韓系車頹廢的大環境,以及北京現代孱弱的產品、緩慢的推新速度和動盪的人心...
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新車基本沿用了現售車型的內飾鋪陳,大量平直線條將其分割出各個功能區塊,懸浮式中控多媒體顯示屏與整齊位列的物理按鍵相得益彰,沒有絲毫雜亂感,雖說整體看起來較為簡潔耐看,但不得不說塑膠感較為強烈...
而這套動力系統,搭載在尺寸和車重都更小的型格身上,無疑是過剩的,雖然為了給雅閣留點面子,型格混動版的整體功率只有135kW,比雅閣上面的158kW的綜合功率還是少了一些的,但即便如此,依然不妨礙這款即將出世的混動型格,成為僅次於type-R...
在如今這個電車當道的時代下豐田能夠重拾初心,逆勢去研發燃油效能車,同時還積極投身研發氫燃料內燃機,讓大家看到了豐田作為世界一線車企的初心與熱忱,也看到了JDM重新燃起的火苗...
優勢三、空間比肩主流日系在空間營造方面,啟辰大V雖然尺寸並不是緊湊型SUV中最拔尖的,但是它的空間營造卻是非常有實力的,常規後備箱達到了605L,比長安CS55PLUS的後備箱大了130L,即便是與主流緊湊型日系豐田RAV4榮放/威蘭達相比...
總結:國產發動機的表現之所以不如許多合資車的發動機其實根本原因和發動機原理簡不簡單並沒有直接關係,而是因為對於自主品牌來說,他們已經不再願意在燃油發動機上花費時間和金錢了...
秘訣環節二/日系襯衫的減齡秘籍1【通透性】為穿搭給予通透性是夏日穿搭經常強調的關鍵,纖薄親膚的絲感面料,上身輕盈到毫無負擔哦...
現款豐田SIENTA上市已經有一段時間了,作為入門級MPV車型的熱門選擇,其除了實用性之外,親民的價格也是一大優勢,該車型在日本市場的起售價為181...
本田作為日系三大品牌之一,在市場上還是頗受年輕消費者關注的,畢竟本田家族打造的車型往往具備更為出色的效能表現,像15萬級別的思域,在市場上可是被稱為效能小鋼炮,而今天咱介紹的這款全新一代凌派,很快就要入華銷售了,目前新車已經開始陸續抵達國內...
而在眾多日系品牌中,本田就不得不說了,本田雅閣、思域、CR-V和皓影都是一等一的銷量好手,不過在8月份的汽車銷量中,本田這次表現的不夠硬,CR-V和皓影紛紛被一輛豐田新款SUV超越,它就是豐田威蘭達...
而在內飾的打造上,不得不說,雷克薩斯ES還是個很有個性的車型,整個內飾佈局簡潔,採用多種顏色搭配後,給人一種賞心悅目的感覺,特別是它採用了大量的頂尖真皮材質覆蓋,居家風格的環抱內飾,做工精細用料也考究,採用了黑色和竹木混搭的設計,使得車內的...
或許有些人會說,大眾態度算的上積極,早早就推出ID系列,還有豐田和本田,旗下車款混動車型也有不少啊,但其實,不管是德系和日系,都沒有美系深謀遠慮,通用早在多年前就已經佈局了一盤大棋...
5家企業銷量排名情況如下:純電動乘用車市場份額佔據情況如下:從全球暢銷車型來看,除了理想one和長安奔奔E,TOP10裡面的另外8款均來自特斯拉、上汽集團、大眾汽車集團以及比亞迪...
第二,日系的搭配介紹⑴優雅風搭配在這個季節穿上一條純色的連衣裙就足以展現出高階感,很多人的氣質並不出眾,穿的花裡胡哨反而會覺得有些用力過猛,像這種純色裙裝的搭配,低調中又不乏高階感,簡約又實用...
日系豪華中型SUV,33w降至24w,2.0T+8個擋,豪華也有價效比從外觀設計上來看,這輛英菲尼迪QX50的整體造型是我們熟悉的英菲尼迪家族式的設計,整體的精緻度以犀利感其實營造得真不錯,進氣中網四周採用了鍍鉻飾條進行裝飾,內部又填充著菱...
日產天籟擁有著4901毫米的車長,1850毫米的車寬,1447毫米的車高,以及2825毫米的軸距,在尺寸方面已經達到了主流中型車的要求,內部空間非常寬闊,進入車內,內飾方面車內採用大面積軟質材料包裹,符合“移動大沙發”的稱號,三幅式平底方向...
最近,“中國汽車質量網”釋出最新的小型SUV車型質量排名...
多款純電平臺下的新車進入國內市場,讓我們看到了日系三強對於電動化時代的理解,但現實是如何讓自家電動車型的產品力得到消費者的認可,是日系品牌需要面對的課題...
在國內新能源發展已經逐漸成熟的情況下,日系品牌們才剛剛開始推出相應純電產品,現在純電車的話語權已經由國內車企說了算了,畢竟連豐田這樣的巨頭都得和比亞迪合作,在自主品牌動輒續航600KM+的情況下,其價效比和價格還更加有優勢,日系品牌已經很難...