法拉利 458 成為打擊犯罪的警車
眾所周知,世界各地的警察會沒收超級跑車並將其改裝成[警察巡邏和快速反應車輛,而這輛來自捷克共和國的法拉利 458 也不例外政策 CR/Twitter政策 CR/Twitter捷克警察局最近沒收了一輛法拉利 458,這輛法拉利 458 是用某...
眾所周知,世界各地的警察會沒收超級跑車並將其改裝成[警察巡邏和快速反應車輛,而這輛來自捷克共和國的法拉利 458 也不例外政策 CR/Twitter政策 CR/Twitter捷克警察局最近沒收了一輛法拉利 458,這輛法拉利 458 是用某...
由於 Ferruccio 已離開我們,因此該獎項由蘭博基尼美洲汽車公司執行長 Andrea Baldi 代表他接受...
儘管如今的法拉利跑車已經沒有了純粹的手動變速箱可供選擇,可是V6引擎帶來的更輕的車重以及更加靈活的駕控體驗也給了不少對DINO有情懷的法拉利玩家再一次擁抱夢想的機會...
儘管我沒有仔細閱讀過新款 Richard Mille RM UP-01 Ferrari 金屬版——我的釋出邀請一定在郵件中丟失了——但這款手錶對我沒有任何作用,甚至沒有 看起來完全像理查德米勒...
不過,最近,從檔次上能夠秒殺共享奧迪、共享寶馬的共享法拉利已經現身俄羅斯莫斯科街頭,運營共享法拉利的公司名叫Delimobil,所用車型是FF,是法拉利旗下效能最強、功能最全的四座型四驅超級跑車,真皮座椅,一輛車在中國國內的市場價格超過50...
羅馬有著法拉利很多個第一,第一款無邊界的進氣格柵,第一款有最多螢幕的法拉利,第一款異形的4尾燈設計...
第66圈,勒克萊爾超車維特爾,後者準備反超奪回位置時,維特爾的左後胎與勒克萊爾的右前胎髮生擦撞,兩人雙雙爆胎,勒克萊爾右前懸掛更是斷裂,法拉利“內鬥”導致雙雙退賽,安全車再次出場...
一般來說,賽事一結束,剛剛還精神抖擻的賽車立刻就會被大卸八塊,這是一種能夠從折騰當中找到樂趣的運動,也是很多法拉利車主願意購買他們的理由...
開著法拉利被網友們說,馮提莫的小個子能開得了跑車嘛...
當然,一定會有人懷念依靠個人駕駛技術把控車輛的時代,但是科技進步的意義就是更便捷、更安全、更高效,從458到296GTB,法拉利的中置超跑更快,更強也更好駕馭,同樣如果沒有六向底盤感知系統的幫助,在大雨的天津賽道我是不敢把速度拉起來的,順帶...
它的定義為GT,和812,488PISTA等傳統法拉利車型還是有著不一樣的味道,整體線條輪廓也偏圓潤一些,本身它的設計就是偏向於古典風味,ROMA這款車就是代表著1950和1960年代羅馬時期無憂無慮,暢快淋漓的生活方式,永恆的優雅範兒,車...
(圖源:法拉利官方)法拉利CEO表示,公司的純電動汽車將具備最高的功率密度,所以將為新的電動車型設計和製造自己的發動機、變頻器和電池模組,以保證法拉利汽車在電動汽車領域也能保持領先...
儘管一種F1名嘴們表示,法拉利現在是時候做出人事變動了,但法拉利F1車隊領隊馬蒂亞·比諾託認為“沒有理由”改變...
這輛車自設計之初就把目標瞄準了法拉利,它採用了多項源自F1賽場的技術,它借鑑了F16戰鬥機的座艙設計,它更是被車神塞納親手調校,它就是被譽為“東瀛法拉利”的第一代本田NSX,更多精彩內容盡在本期節目...
為了準確地再現Testa Rossa那複雜的底盤系統,法拉利經典車部門對Testa Rossa的原始圖紙進行了數字掃描,並按照與車身相匹配的75%比例還原,所以Testa Rossa J保持了與原車完全相同的轉向機構和懸掛結構...
然後在奧地利大獎賽的衝刺賽中,當法拉利的兩名車手展開激烈競爭時,馬克斯·維斯塔潘呼嘯著衝向了遠方,輕鬆獲得了勝利...
比諾託說:“2018年,我們安裝了與Halo有關的後視鏡,這是一個合規的解決方案,正如規則所規定的那樣,但兩場比賽之後,FIA的一項新技術指令迫使我們將其移除,因為它們會產生空氣動力學影響...
作為一款GT3級別的賽車,官方在法拉利296 GTS的基礎上進行了深度改裝,新車搭載了更為強大的空氣動力學套件,包括全新樣式的通風孔、前鏟、側裙、包圍、尾翼等,從視覺效果來說具有很強的戰鬥氣息,這些車身套件也確實具有極其強悍的功能...
邁凱倫車手諾里斯今日在接受採訪時承認,法拉利目前在年度季軍之爭中佔據優勢,因為在對動力單元進行升級之後,法拉利的速度明顯強於邁凱倫...
正賽表現最為出色的的車手無疑是紅牛車隊的維斯塔潘,第10位發車,連續上演超越的好戲,最終衝到了第一,拿到了冠軍,上演了奇蹟,紅牛車隊的戰術、輪胎的選擇,都堪稱完美...